Ford fija el 13 y 14 de enero dos días de paro del ERTE en vehículos por los problemas en el suministro de materiales

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Planta de Ford Almussafes
Planta de Ford Almussafes

La dirección de Ford Almussafes ha comunicado una modificación del calendario del Expediente de Regulación de Empleo (ERTE) en la planta de operaciones de vehículos por la "inestabilidad" en el suministro de semiconductores y componentes.

Así se ha comunicado este miércoles en una reunión urgente de la Comisión de Seguimiento del ERTE convocada a mediodía.

De este modo, el jueves 13 y el viernes 14 de enero parará el sistema B --el que fabrica los modelos Kuga y Transit-- de operaciones de vehículos en turno de mañana por problemas de suministro en el material para fabricar la furgoneta, han informado fuentes de UGT.

Según la planificación del ERTE, cada trabajador no puede superar de 15 días y con este adelanto en su contador ahora solo habrá 13 jornadas para el paro en las fechas previstas, aunque muy probablemente habrá cambios por los constantes problemas en la cadena de suministro, auguran fuentes sindicales.

Por su parte, desde STM, han reprochado que "solo 48 horas del Acuerdo del nuevo ERTE hoy mismo ya se han variado las fechas de días aprobados".

Desde esta sección sindical aseguran "no entender que en tan poco tiempo no se haya podido prever que esto iba a ocurrir" y han recalcado "la merma salarial que sufren los trabajadores al ir al paro", así como "el problema de la conciliación familiar, ya que de un día para otro, de ya para ya, modifiquen el calendario".

Ayudas de la Generalitat

La Generalitat ha acordado ampliar hasta 2023 el periodo de ejecución de las subvenciones directas concedidas a Ford Almussafes, así como reajustar las anualidades, en un momento en el que la planta valenciana sigue inmersa en el ERE y afectada por la crisis de los semiconductores al igual que el resto del sector.

En concreto, los 781.000 euros previstos para 2021 se redistribuyen en tres años: 356.500 euros en el primero, 24.487 en 2022 y 400.000 euros en 2023, según publica este jueves el DOGV.

Estas ayudas forman parte de las transferencias de política industrial de la ley de presupuestos autonómicos de 2021, con el objetivo de dar continuidad a las actuaciones realizadas por Ford España desde 2016 en la factoría para su conexión con el Corredor Mediterráneo.

El proyecto inicial suponía una cuantía global de diez millones de euros, distribuidos entre 2016 y 2018, pero durante la ejecución sobrevinieron circunstancias imprevisibles y ajenas a la multinacional. Por ello, la firma del óvalo pidió ampliar el plazo y esto se hizo efectivo mediante decreto hace tres años.

Una vez más, la compañía beneficiaria ha solicitado una nueva ampliación del plazo para reajustar las anualidades de la cuantía total prevista en el ejercicio 2021 de 781.000 euros, algo que ha aceptado la Conselleria de Economía Sostenible, a propuesta del conseller de Hacienda, Vicent Soler, previa deliberación en el pleno de gobierno del pasado 19 de noviembre, según la resolución firmada por la vicepresidenta portavoz, Mónica Oltra.

 

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