La llegada de
fondos europeos a la Comunitat Valenciana está permitiendo impulsar los diferentes
proyectos de transporte y movilidad sostenible previstos en el territorio, un hecho clave para luchar contra el cambio climático y
garantizar la igualdad de las personas mediante el transporte público.Concretamente, la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad destina más de
130 millones de euros, procedentes de fondos europeos de financiación REACT-EU (Next Generation EU) y de Fondos Feder, para actuaciones relacionadas con la movilidad sostenible y la accesibilidad y para ayudas al sector del transporte.En concreto, la partida más elevada responde a una cantidad de
69,2 millones de euros, y que está dedicada a diferentes proyectos en la
Línea 9, Benidorm-Denia, de la red TRAM de Alicante. Por lo que respecta a la provincia de València, un total de
46,1 millones de euros se destinan a actuaciones en la
L10 de Metrovalencia, y 15 millones de euros para ayudas al sector del transporte discrecional de personas viajeras.
MECANISMO CLAVE PARA VERTEBRAR EL TERRITORIO
El conseller
Arcadi España indicó, hace unas semanas, que "desde el Consell, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, vamos a impulsar actuaciones de adecuación y modernización que garanticen la seguridad y la comodidad de las personas viajeras del transporte ferroviario".En este sentido, se ha referido a la financiación procedente de la Unión Europea como "un mecanismo clave para el desarrollo y vertebración de la Comunitat Valenciana", hecho que permitirá "
continuar trabajando en una red pública de transporte en la que la sostenibilidad, la inclusividad, la calidad urbana y el respeto al medio ambiente sean ejes de actuación prioritarios".Por lo que respecta a los trabajos que se están realizando en la Línea 10 de Metrovalencia, el conseller destaca que "la financiación procedente de los Fondos Feder nos permitirá poner a disposición de la ciudadanía valenciana un nuevo trazado de transporte público sostenible, que facilitará sus desplazamientos entre el centro de la ciudad y la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències, el barrio de Nazaret y toda la fachada marítima".
MÁS DE 46 MILLONES PARA LA LÍNEA 10
Los trabajos en la Línea 10 de Metrovalencia siguen avanzando día a día con el objetivo de
empezar a prestar servicio a principios de 2022. Unas obras que, en parte, están financiadas con fondos europeos. Concretamente, de los 46,1 millones de euros otorgados, destaca la partida de
24,6 millones de euros destinados al tramo subterráneo de la línea, que incluye la construcción de un cañón peatonal de conexión entre las estaciones de Alacant y Bailén que la unirá a la actual red de metro.Además, se engloban otros trabajos en relación con la electrificación, la señalización, las comunicaciones y la seguridad, además de las obras en el tramo en superficie entre Amado Granell y Natzaret y la rampa a superficie de Amado Granell y el tramo nuevo en superficie hasta Hermanos Maristas.La nueva línea, que combinará tramos subterráneos y en superficie, tendrá un
recorrido de 5,3 kilómetros y un total de 8 estaciones. Pero, además, se conectará la futura estación de la calle Alicante con las estaciones de Xàtiva y Bailén a través de dos pasos subterráneos peatonales. De esta manera, estos dos accesos peatonales facilitarán, a las personas usuarias, los enlaces con el resto de las líneas de metro.
TRANSFORMACIÓN DIGITAL
Por otro lado, la Conselleria tiene previsto invertir
15 millones de euros de financiación REACT-EU en
ayudas directas de 8.400 euros para cada línea de autobús. Esta medida persigue paliar los efectos de las restricciones de movilidad derivadas de la crisis sanitaria en el sector del transporte discrecional de personas viajeras por carretera. Con estas aportaciones
se contribuirá a la continuidad y vuelta a la actividad de más de 2.300 autobuses, pertenecientes a cerca de 215 empresas de la Comunitat Valenciana.Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad también está preparando una cartera de proyectos para la
transformación digital y sostenible en el transporte, por un importe de más de 800 millones de euros, para su financiación dentro del
Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia de España de los fondos Next Generation EU. Los proyectos propuestos están alineados tanto con los vectores de transformación de la Unión Europea de transición ecológica y transición digital, como con las líneas de actuación "Movilidad para todos" y "Movilidad inteligente" de la Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
