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165 MILLONES DE VIAJEROS
El anuncio de la que será la futura Línea 12, realizado el pasado viernes, coincidió con el aniversario de la apuesta por este medio de transporte en el cap i casal. Fue el 21 de mayo de 1994, con la apertura de la Línea 4, cuando se recuperó un sistema de transporte público que desde finales del siglo XIX hasta 1970 había vertebrado la ciudad y articulado la vida cotidiana de sus habitantes.Con la recuperación de este medio de transporte por parte de la Generalitat, València se convertía en la primera ciudad española en recuperar un sistema de tranvía modernizado. Arcadi España recordaba que, desde ese momento, "la progresión del tranvía ha sido constante, hasta el punto de que las grandes capitales como Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao han apostado por este medio de transporte".La primera línea del tranvía se inauguró con 9,8 kilómetros de red integrados en el entorno urbano de la ciudad, circunstancia que sigue conservando, pero ya con 20 kilómetros de longitud en la actualidad. Un medio de transporte que comenzó con 1,5 millones de personas usuarias y en estos 27 años ha desplazado a más de 165 millones de viajeros y viajeras con las tres líneas existentes hoy en día.70 MILLONES DE EUROS DE INVERSIÓN
La Generalitat iniciará en breve el proceso de la licitación de la redacción del proyecto para completar el proyecto constructivo de la nueva línea de tranvía que llegará hasta el Hospital La Fe. El proyecto permitirá definir las obras necesarias para la construcción del tramo que unirá la Línea 10 de Metrovalencia, que entrará en servicio en 2022, con el centro sanitario.La nueva Línea 12 permitirá enlazar la Línea 10, entre sus paradas de Amado Granell y Hermanos Maristas, con el Hospital La Fe de València. Según la propuesta realizada por FGV, la nueva línea discurrirá por la propia avenida Hermanos Maristas y cruzará la avenida Ausiàs March, hasta enlazar con la calle Isla Cabrera y seguir por la calle Vicent Marco Miranda y llegar hasta la avenida Fernando Abril Martorell, donde se encuentra el centro hospitalario.Esta alternativa constaría de un recorrido de aproximadamente 4,1 kilómetros de longitud, de los cuales 2,2 kilómetros serían comunes con la Línea 10 partiendo de la estación de la calle Alicante. No obstante, el trazado definitivo será el resultado de la decisión final que se tome tras la valoración de un primer estudio de planeamiento que comenzará en los próximos días.En un mismo contrato se licitarán por parte de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana también los proyectos de la Línea 11 y ampliación de la Línea 10 desde Natzaret hasta la fachada marítima de València. Estos tres proyectos suman aproximadamente unos 70 millones de euros de inversión.