El inicio del curso escolar marca en muchas ciudades el momento en que la seguridad vial vuelve a ocupar el primer plano del debate municipal. Gandia no es una excepción, y este año llega con deberes hechos. El Ayuntamiento ha puesto en marcha el nuevo contrato de señalización viaria, firmado el pasado 25 de agosto con la empresa Serovial, y las primeras actuaciones ya están en marcha: la renovación de la señalización horizontal en los accesos a los centros educativos de la ciudad.
La regidora de Movilidad, Tránsito y Transporte Público, Lydia Morant, ha sido la encargada de presentar el plan junto al intendente principal de la Policía Local, Salva Morant. El contrato, adjudicado en dos lotes —señalización vertical y horizontal—, tendrá una duración de cuatro años, con posibilidad de prórroga adicional, y abre la puerta a una planificación continuada del mantenimiento y la mejora de la señalización urbana de Gandia.
Pasos de peatones más visibles, especialmente a la hora del cole
Cualquier padre o madre que haya acompañado a sus hijos al colegio en hora punta conoce bien la escena: coches en doble fila, pasos de peatones desgastados apenas visibles y una sensación general de que el caos manda durante unos minutos. Para combatir exactamente eso, la medida más destacada del nuevo contrato es la instalación progresiva de señalización luminosa en los pasos de peatones próximos a los centros educativos, pensada para aumentar la visibilidad en los momentos de mayor afluencia.
No se trata de una apuesta aislada. Estudios de seguridad vial señalan que en torno al 15% de los atropellos graves o mortales ocurre en los pasos de peatones , y que la señalización luminosa es especialmente efectiva durante las horas de entrada y salida de los estudiantes, ya que estas señales se activan en momentos específicos del día, alertando a los conductores sobre la presencia de niños y obligándolos a detenerse o reducir la velocidad . Gandia se suma así a una tendencia que ya han adoptado ciudades como Granada, Zaragoza o Cambrils.
"Queremos que los accesos a los centros educativos sean espacios cada vez más seguros para escolares y familias. Por ello, además de la renovación de la señalización, incorporaremos nuevas medidas tecnológicas que mejorarán la visibilidad y la seguridad de los pasos de peatones" - Lydia Morant, regidora de Movilidad, Tránsito y Transporte Público del Ayuntamiento de Gandia
Radares que avisan, no que sancionan
Junto a la renovación de la señalización, el plan contempla la instalación de nuevos radares pedagógicos en diferentes puntos de la ciudad. La diferencia con un radar convencional es fundamental: estos dispositivos no multan. Su único objetivo es mostrar al conductor la velocidad a la que circula para que la ajuste voluntariamente. Una especie de espejo digital para el pie derecho.
Según ha explicado el intendente principal de la Policía Local, Salva Morant, los que ya están instalados en el paseo de les Germanies han demostrado su eficacia, y ahora se estudia ampliarlos a zonas como Les Marines, el acceso al Grau, la calle Vallier, distintos puntos del Grau y vías de gran circulación como el entorno de la avenida de Beniopa o la nueva avenida de la Marjal. Se ubicarán tanto en vías con alta intensidad de tráfico como en zonas de plataforma única donde conviven peatones y vehículos, precisamente donde el riesgo es mayor.
"Estos radares no tienen una finalidad sancionadora. Su objetivo es que el conductor tome conciencia de la velocidad a la que circula y adapte su conducción a los límites y características de cada entorno" - Salva Morant, intendente principal de la Policía Local de Gandia
Un mapa digital de toda la señalización urbana
Más discreta pero igual de relevante es otra de las novedades incluidas en el contrato: la georreferenciación completa de toda la señalización vertical y horizontal de Gandia durante el primer año de ejecución. En la práctica, esto significa que la ciudad dispondrá por primera vez de un inventario actualizado y localizable de cada señal, cada paso de peatones y cada marca vial. Un mapa que permitirá detectar con mayor precisión dónde renovar, dónde mantener y dónde invertir, evitando la improvisación que tantas veces caracteriza la gestión de infraestructuras urbanas.
La oficina de la DGT en Gandia, pendiente de los sistemas informáticos
La presentación del contrato de señalización sirvió también para actualizar el estado de otro proyecto largamente esperado: la futura oficina de atención de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Gandia. Lydia Morant confirmó que el Ayuntamiento cuenta ya con el espacio y el personal necesarios, pero que la apertura definitiva depende de que la DGT habilite las herramientas informáticas imprescindibles para tramitar los procedimientos con garantías.
Mientras tanto, la colaboración entre ambas administraciones sigue dando frutos. Recientemente entró en funcionamiento el aula informatizada para la realización de exámenes teóricos de la DGT, ubicada en el Mercat d'Abastos del polígono Alcodar, una actuación que supuso una inversión de 90.000 euros y que ha dotado a Gandia de instalaciones plenamente adaptadas a los requisitos tecnológicos, de accesibilidad y seguridad exigidos por el organismo estatal.
En definitiva, Gandia afronta la vuelta al cole con un plan de movilidad que va bastante más allá de pintar unos pasos de peatones. La combinación de señalización luminosa, radares pedagógicos y un inventario digital de la señalización urbana apunta a un modelo de gestión más anticipatorio y eficiente. La gran prueba será comprobar, curso a curso, si las matrículas de los accidentes en entornos escolares siguen bajando.