El mallorquí Patrick Reynés Molina és una de les figures més destacades del sector nàutic a Espanya. Graduat en Marina Civil i Transport Marítim, este Pilot de la Marina Mercant i Patró de Cabotatge inicià la seua carrera en la creació d'instal·lacions portuàries com a capità de port a Alacant en 1993. Des de fa 25 anys lidera projectes en IPM Group, com Marina Eivissa, Marina Port de Mallorca i STP Shipyard Palma, entre d'altres.
Reynés ha sigut clau en la modernització de la nàutica esportiva a Espanya amb un estil de gestió que prioritza l'excel·lència en el servei. Com a CEO de Marina Port València, destaca el seu enfocament en sostenibilitat i innovació.
La Càtedra del Mar naix com una iniciativa pionera en l'àmbit nàutic i portuari. En quin moment detecten des de Marina Port València la necessitat d'impulsar un projecte d'estes característiques i com es gesta la seua creació junt a la Universitat Politècnica de València, la Universitat d'Alacant i l'Autoritat Portuària de València?
Des de Marina Port València hem volgut crear una marina del segle XXI. No volem solament un espai d'amarratges de vaixells, la nostra intenció és crear destí, transformar el sector nàutic i crear una relació entre el port, la ciutat i el mar.
En eixe procés detectem una necessitat clara: incorporar el coneixement científic i tecnològic a la gestió de l'entorn marítim per a retornar al mar el que el mar ens oferix. La Càtedra del Mar sorgeix precisament d'esta visió. La UPV i la UA aporten experiència, talent i excel·lència investigadora, i junt amb l'Autoritat Portuària de València permeten construir un projecte ambiciós i amb capacitat real de transformació.
Un dels conceptes clau de la Càtedra és convertir el Mediterrani en un “laboratori viu”. Què significa exactament esta idea i com es materialitzarà en projectes reals i aplicables al sector nàutic?
Parlar de “laboratori viu” significa deixar d'analitzar el mar únicament des d'una perspectiva teòrica i començar a treballar directament sobre el territori. El Mediterrani és un entorn excepcional, però també fràgil, i necessita solucions adaptades.
La Càtedra permetrà comptar amb noves metodologies, tecnologies i projectes aplicats directament en l'entorn portuari i costaner; des de sistemes de monitoratge ambiental en temps real fins a iniciatives de restauració ecològica o millora de la qualitat de l'aigua. El nostre objectiu és que els resultats i el nostre coneixement adquirit siguen ferramentes útils per a altres marines, ports i empreses del sector.
La Càtedra combina perfils tecnològics, científics i ecològics, amb experts en digitalització marina, telecomunicacions i ecologia. Com s'articula esta col·laboració multidisciplinar i quin valor diferencial aporta front a altres projectes d'investigació marina?
Un dels grans valors del projecte és precisament el seu enfocament multidisciplinari. El medi marí és un ecosistema complex que no pot abordarse des d'una sola disciplina. Ací convergixen diverses branques: biòlegs, matemàtics, oceanògrafs físics, enginyers de telecomunicacions, en definitiva, científics de distintes especialitats en sostenibilitat, tecnologia i investigació.
Esta combinació permet fer una anàlisi des d'una visió global: entendre l'ecosistema, mesurar-lo amb tecnologia avançada i aplicar solucions viables des del punt de vista . Eixe enfocament integral diferencia a la Càtedra del Mar i li dona un enorme potencial d'impacte.;tècnic,>
Entre els primers objectius es troben la descarbonització del sector nàutic i la promoció de l'economia blava. Quins reptes concrets han identificat com a prioritaris per a les marines esportives i el sector nàutic valencià en els pròxims anys?
El principal repte és avançar cap a un model més sostenible. La transició energètica, la gestió eficient de recursos, la reducció d'emissions i l'adaptació al canvi climàtic ja no són opcions, són necessitats.
També és fonamental millorar la integració de les marines amb el seu entorn social i urbà, generar confiança entre usuaris, empreses i ciutadania. L'economia blava oferix enormes oportunitats, però requerix planificació, innovació i cooperació per a que el seu creixement siga realment sostenible.
La Càtedra preveu convertir-se en un punt d'encontre entre universitats, empreses i administracions. Quines oportunitats s'obrin per al teixit empresarial nàutic valencià i per a startups vinculades a la innovació marina?
La Càtedra del Mar pot convertir-se en una plataforma de connexió entre el coneixement i l'empresa. Per a les empreses nàutiques i les startups suposa una oportunitat per a accedir a investigació aplicada, participar en nous projectes i col·laborar amb equips científics de primer nivell.
Es facilitarà la creació d'un ecosistema innovador on es compartisquen dades, experiències i solucions. Eixe entorn col·laboratiu és clau per a accelerar la innovació i posicionar a València com un pol de referència en tecnologia i sostenibilitat marina.
En els pròxims anys es desenvoluparan mapes d'iniciatives sostenibles, informes tècnics i projectes pilot de restauració ecològica. Podria avançar-nos algun dels projectes que marcaran la fulla de ruta inicial de la Càtedra?
En esta primera etapa es treballarà en projectes concrets: mapes d'iniciatives sostenibles en marines del Mediterrani, informes tècnics sobre descarbonització, projectes pilot de restauració ecològica i estudis sobre qualitat de l'aigua i biodiversitat.
Són iniciatives pensades per a generar resultats tangibles des de l'inici i sentar les bases d'un treball continuat. Altres projectes aniran sorgint i s'incorporaran al projecte.
La posada en marxa de beques, premis i treballs de final de grau i màster reforça el vincle amb el talent jove. Quin paper juga la formació i la captació de talent en l'estratègia de Marina Port València amb esta Càtedra?
El talent és clau en un projecte on coneixement, investigació i professionalització ho són tot. Volem acostar els joves al sector nàutic i oferir-los un espai per a desenvolupar idees innovadores amb impacte real.
Per a Marina Port València, la formació no és solament una inversió en el futur del sector, sinó també una forma d'atraure perfils qualificats i compromesos amb la sostenibilitat del mar.
Des d'una perspectiva de ciutat i territori, què significa per a València albergar una Càtedra d'estes característiques i quin posicionament pot donar-li dins del Mediterrani i d'Europa?
Suposa reforçar el paper de València com a ciutat marítima, innovadora i compromesa amb el Mediterrani. Esta Càtedra posiciona la ciutat dins del mapa europeu d'investigació marina i economia blava i reforça la seua imatge com a espai de solucions per a reptes ambientals.
A més, contribuïx a estrényer la relació entre el port i la ciutat, integrant el coneixement científic en el desenvolupament urbà i social.
Per a tancar, si d'ací a deu anys mirem arrere, què els agradaria que es diguera de la Càtedra del Mar i del paper que ha jugat Marina Port València en la transformació sostenible del sector nàutic?
M'agradaria que es diguera que va ser un projecte innovador, que va saber anticipar-se als reptes del sector i va ajudar a canviar la forma en que entenem la relació entre la nàutica i el medi marí.
Que Marina Port València va ser un agent actiu en eixa transformació i que la Càtedra del Mar va deixar un legat tangible: marines més sostenibles, major coneixement del Mediterrani i una col·laboració real entre ciència, empresa i institucions, junt amb la restauració del fons del mar.
