El Saló de Plens de l’Ajuntament de Massamagrell va acollir el passat dijous 15 de gener la primera reunió de stakeholders del projecte europeu SPARK (Smart Planning for Agile Urban Mobility Solutions), una iniciativa de cooperació interregional finançada pel Programa Interreg Europe que té com a objectiu millorar les polítiques públiques de mobilitat urbana mitjançant una planificació intel·ligent i solucions àgils, alineades amb els objectius climàtics i de sostenibilitat de la Unió Europea.
La reunió s’emmarca en la posada en funcionament de l’Oficina de Projectes Europeus de la Mancomunitat l’Horta Nord, creada a finals de 2025 amb la finalitat d’impulsar i coordinar la participació de l’entitat en projectes finançats per la Unió Europea i de traslladar estes oportunitats a iniciatives útils per al territori.
El projecte SPARK està liderat per Alba Iulia (Romania) i compta amb socis com Xipre, Portugal, Lituània, Bulgària, Moldàvia o Romania, sent la Mancomunitat l’Horta Nord l’únic representant d’Espanya. El projecte respon a la necessitat de transformar els models tradicionals de mobilitat urbana, caracteritzats per la congestió, les emissions elevades i la pressió ambiental, cap a sistemes més eficients, resilients i centrats en les persones.
El vocal de Projectes Europeus de la Mancomunitat l’Horta Nord, Paco Gómez, va destacar el valor estratègic del projecte i la seua dimensió europea: “SPARK ens oferix un marc de treball molt valuós per a analitzar amb rigor la situació de la mobilitat als nostres municipis i comparar-la amb altres realitats europees. Esta primera reunió és clau per a escoltar el territori, detectar problemes comuns i començar a construir solucions compartides que puguen traduir-se en millores reals per a la ciutadania”.
Esta primera reunió ha reunit ajuntaments de la Mancomunitat l’Horta Nord, representants institucionals, personal tècnic, empreses de transport de l’àrea i la Direcció General de Fons Europeus de la Generalitat Valenciana, i ha servit per a iniciar un procés de treball conjunt orientat a identificar les principals problemàtiques en matèria de mobilitat, transport i infraestructures.
Per la seua banda, el president de la Mancomunitat l’Horta Nord, Fran López, va posar l’accent en la importància del treball conjunt: “La mobilitat és un repte compartit que afecta el dia a dia als nostres pobles. Este projecte ens permet treballar de manera coordinada amb els municipis i amb els agents implicats per a construir solucions realistes, pensades des del territori i amb una clara visió de futur”.
El projecte compta amb un pressupost global superior a 1,8 milions d’euros, dels quals prop de 180.000 euros corresponen a la Mancomunitat l’Horta Nord, destinats a estudis, anàlisi i definició d’accions que permeten replantejar els models de mobilitat tradicionals i avançar cap a alternatives més eficients i sostenibles.
Conclusions del taller
Durant la sessió de treball del 15 de gener es van dur a terme dinàmiques i tallers guiats per un expert en mobilitat, que van permetre analitzar de manera conjunta la situació actual de la mobilitat a l’Horta Nord. El treball col·lectiu va facilitar la identificació de problemes comuns i la posada en comú de necessitats i oportunitats des d’una visió comarcal.
Del debat es va concloure que la mobilitat a l’Horta Nord és un repte de caràcter estructural, que no pot resoldre’s amb actuacions puntuals. Quan fallen elements com les connexions, la intermodalitat, la informació o la coordinació, l’ús del vehicle privat es consolida com a principal alternativa.
En este sentit, es va assenyalar la dependència del vehicle privat com un dels principals símptomes del model actual, vinculada a la manca d’alternatives suficients i eficients. Es va posar en relleu la necessitat de reforçar el transport públic, millorar la mobilitat activa i garantir una intermodalitat segura i accessible.
A més, es va destacar la dimensió social i territorial de la mobilitat, amb especial atenció a la cohesió entre municipis i a les dificultats que afronten col·lectius com la gent gran, la infància o les persones amb mobilitat reduïda.
Finalment, es va subratllar la importància de millorar la coordinació institucional i d’acompanyar les mesures tècniques amb accions de comunicació i sensibilització, com a elements clau per a avançar cap a un model de mobilitat més sostenible.
Les conclusions d’esta primera reunió serviran de base per a les pròximes sessions del projecte SPARK i per a l’elaboració d’un pla d’acció comarcal en matèria de mobilitat urbana, adaptat a les realitats de l’Horta Nord i orientat a un model més eficient i centrat en les persones.