València, segona millor ciutat de l'Estat espanyol per circular en bici

L'índex de referència mundial en mobilitat Copenhagenize situa València en el Top 100 de les millors ciutats per moure's en bicicleta

Guardar

Nou carril bici a València situat al carrer del Nou d'Octubre
Nou carril bici a València situat al carrer del Nou d'Octubre

València escala posicions en el prestigiós rànquing Conpenhagenize, que ha tornat a publicar-se després de sis anys sense fer-ho gràcies a l'acord de col·laboració amb el laboratori d'innovació europea EIT Urban Mobility. L'índex avalua les millors ciutats del món per a circular amb bicicleta i, en esta edició 2025, València ocupa la posició 31, la segona millor d'Espanya després de Vitòria-Gasteiz i per davant de Barcelona, Sevilla i Saragossa.

València compta amb una extensa xarxa ciclista de 225,7 km de carrils bici, 46,89 km de ciclocarrers, 22.958 places d'aparcabicis i el servici de bicicleta compartida Valenbisi. A més, elabora polítiques de calmat del trànsit i de limitació de la velocitat en els barris de la ciutat, sense oblidar que ha publicat i implementa el Pla Director de la Bicicleta com a guia per a continuar potenciant la mobilitat ciclista en la capital del Túria, una tendència que no deixa de créixer.

Metodologia de l'índex Copenhagenize

Els aspectes que s'han tingut en compte per a elaborar l'índex han sigut l'establiment d'una infraestructura segura i connectada, juntament amb l'establiment d'entorns urbans segurs amb límits de velocitat adequats per a poder caminar i anar amb bicicleta; també l'ús de la bicicleta, així com les polítiques i el suport públic a este mitjà sostenible, i l'elaboració de Plans de mobilitat i circulació amb bici.

L'Índex Copenhagenize de 2025 assenyala la maduresa global de la política ciclista. El ciclisme ja no es tracta com un problema de mobilitat de nínxol, sinó com a palanca transversal per a l'acció climàtica, la salut pública i la qualitat de vida en general.

Iniciat en 2011, l'Índex Copenhagenize és un punt de referència basat en l'evidència que realitza un seguiment de fins a quin punt les ciutats del món han progressat en fer que el ciclisme siga segur, convenient i generalitzat. El seu objectiu és triple: reconéixer el lideratge, donar suport a l'aprenentatge i proporcionar un marc transparent per als planificadors, defensors i responsables de la presa de decisions perquè puguen avaluar el seu propi progrés.

L'edició de 2025 marca una evolució significativa en la metodologia de l'Índex. Basant-se en més d'una dècada d'investigació comparativa, esta edició ha introduït un marc renovat i basat en dades que equilibra les mesures quantitatives amb indicadors qualitatius. En conseqüència, este enfocament garantix que les avaluacions siguen equivalents a totes les regions i basades en proves avaluables, al mateix temps que capturen les dimensions humanes, culturals i polítiques del ciclisme.

Destacats