València recupera este divendres, dia 3 d'octubre, el seu pas pel carrer Alacant, tant per al pas de la circulació rodada, com de vianants, ciclistes i de les línies d'EMT València. Així, ho ha anunciat el conseller d'Infraestructures, Vicente Martínez Mus, este matí, quan ha visitat les obres.
En un principi, esta reobertura estava prevista per al dia 9 d'octubre. No obstant això, i a causa de l'estat avançat de les obres, la Generalitat ha decidit avançar la reobertura del carrer Alacant, que porta dos anys tancada, este divendres.
Com explicava el regidor de Mobilitat i Policia Local, Jesús Carbonell, «el nou carrer Alacant comptarà amb voreres més amples, més arbrat i un carril bici protegit. A més, disposarà també d’un carril únic per a vehicles privats i per al transport públic de l’EMT». Concretament, les línies 7, 8 i 19 recuperaran el seu recorregut inicial i tornaran a passar per este carrer.
Així, Carbonell ha assenyalat que «l’obertura del carrer és una magnífica notícia per a veïns i comerciants d'este eix urbà de la ciutat, que és l'eixida natural per a enllaçar amb l'eixida en sentit a Alacant», qui ha afegit que el carrer comptarà, a partir d’ara, «amb una planta viària molt més amable per a veïns, vianants i per a l’activitat comercial».
Millores per a l’EMT València
Carbonell ha assenyalat que el carrer Alacant «ha de recuperar el trànsit perquè existixen passos de vianants i aparcaments públics que donen servei al centre de la ciutat, i perquè permet l'eixida de València en sentit a Alacant sense haver de fer voltes pel carrer Jesús i pont de Giorgeta». «A més – ha subratllat – el carrer Alacant és un eix molt important per a l’EMT, perquè permet el desplaçament de tres de les seues línies, la 7, 8 i 19; i no fer-ne ús suposa que els usuaris han de fer 55.000 quilòmetres extres a l’any, a més de congestionar altres vies, com el carrer Jesús, la plaça d’Espanya, la Gran Via Fernando el Catòlic i el túnel de Germanies».
Dins del Pla Director de l’EMT, a més d’estes tres línies que recuperen la seua connexió pels carrers Alacant i Castelló, està previst que la nova línia circular C9, que connectarà el Forn d’Alcedo, Castellar i La Torre amb el centre de la ciutat, circule també pels carrers Alacant i Castelló, de manera que la seua connexió amb el centre serà més ràpida i eficient.
Finalment, es fa necessària la creació d’una parada de regulació, i atés que actualment al centre de la ciutat es manca d’oferta d’espais urbans per a este tipus de parades, l’inici de viatge (parada de regulació) està establert al carrer Castelló, on actualment ja existix una badia de regulació, la qual cosa evita la recerca d’un altre espai i la realització d’una infraestructura ad hoc per a esta línia.