La Policia Local de València ha reforçat significativament els controls sobre els vehicles de mobilitat personal (VMP), especialment els patinets elèctrics, en diverses zones de la ciutat. Esta iniciativa ha respost a una estratègia clara per a optimitzar la seguretat viària, regular l'ús d'estos transports i atendre les peticions d'associacions veïnals que han reportat problemes de convivència i d'ocupació de l'espai públic entre els VMP i la resta de ciutadans.
El regidor de Mobilitat i Policia Local, Jesús Carbonell, ha explicat que estes accions s'han concentrat en barris com la Saïdia, Orriols, la Malva-rosa, la Roqueta i Beteró, on la Unitat de Seguretat, Suport i Prevenció (USAP) i el Grup de VMP de la Unitat de Seguretat Viària han intensificat la vigilància.
Balanç de les primeres actuacions i resultats
El balanç preliminar de la primera setmana d'operatius ha revelat xifres contundents. S'han controlat un total de 161 vehicles, la qual cosa ha derivat en 219 denúncies i 129 immobilitzacions de VMP. Això significa que, aproximadament, el 80,1 % dels patinets inspeccionats ha sigut immobilitzat.
Este elevat percentatge ha posat de manifest la magnitud dels incompliments detectats i ha subratllat la necessitat de mantindre una supervisió específica sobre els patinets elèctrics. El regidor Carbonell ha emfatitzat que estes mesures són crucials, sobretot quan les característiques tècniques del vehicle, el seu estat administratiu o la conducta del conductor poden comprometre directament la seguretat en les vies. "El reforç d'estos controls –ha manifestat l'edil- permet combinar vigilància preventiva, inspecció tècnica i actuació sancionadora quan resulte necessari, i donar prioritat a eixos punts on existisquen queixes veïnals, reiteració de conductes infractores o riscos específics per a persones vulnerables".
Per dur a terme estos controls, el cos policial ha utilitzat un innovador mesurador de potència i velocitat de patinets elèctrics. Este dispositiu ha permés immobilitzar i retirar de la circulació aquells VMP que superen les especificacions tècniques establides per la normativa vigent, ja que estos són precisament els que han estat implicats en els sinistres de major gravetat.
Les dades recollides durant els dies 23, 24, 27 i 28 d'abril, i el 4 i 5 de maig, han oferit este primer balanç operatiu. No obstant això, la campanya no es limitarà a estes jornades inicials, sinó que tindrà continuïtat en les zones on s'ha identificat una major necessitat de presència policial a causa de situacions de conflictivitat social, problemes de convivència, molèsties veïnals, ús indegut de l'espai públic i incompliments relacionats amb la circulació de patinets elèctrics.
Nous requisits obligatoris per als patinets elèctrics
Una de les principals novetats d'estes actuacions ha sigut l'exigència, per part de la Policia Local de València, de tres requisits fonamentals als usuaris de patinets elèctrics, orientats a la identificació, control i traçabilitat d'estos vehicles:
- La possessió d'un segur de responsabilitat civil.
- La inscripció del vehicle en el registre de la DGT.
- L'exhibició de l'etiqueta identificativa del vehicle.
La implementació d'estos controls ha possibilitat verificar no només la conducta dels usuaris durant la circulació, sinó també la situació administrativa del patinet. Amb això, s'ha buscat reforçar la seguretat viària, facilitar la identificació dels VMP i avançar cap a un ús més segur, responsable i ordenat d'estos vehicles en l'entorn urbà.
Esta nova exigència s'ha començat a aplicar en els operatius realitzats en els barris de la Saïdia, Orriols, la Malvarrosa, la Roqueta i Beteró, i es mantindrà en els pròxims controls.
Principals infraccions detectades en els controls
L'anàlisi detallada de les denúncies ha permés identificar diversos tipus d'infraccions de particular rellevància per a la seguretat viària i el control dels patinets elèctrics.
- Una de les infraccions més freqüents ha sigut la circulació utilitzant cascos o auriculars connectats a aparells de so, amb un total de 49 denúncies. La Policia Local ha destacat que esta pràctica disminuïx la capacitat d'atenció del conductor i dificulta la percepció de sons essencials per a la seguretat, especialment en entorns urbans amb vianants, creuaments i altres vehicles.
- L'incompliment de l'obligació de comptar amb un segur de responsabilitat civil ha sumat 55 denúncies, la qual cosa, evidencia una carència significativa en la protecció davant possibles incidents.
- El bloc d'infraccions relacionades amb l'incompliment de les característiques tècniques reglamentàries ha arribat a les 29 denúncies. Això inclou la manipulació del VMP per a anul·lar la limitació de velocitat o la instal·lació de bateries externes que modifiquen la instal·lació elèctrica original.
- Quant a l'ús de substàncies tòxiques, els controls han detectat 8 infraccions amb resultat positiu en drogues. Addicionalment, s'han formulat 2 denúncies per negativa a sotmetre's a les proves de detecció d'alcohol o drogues.
- De forma paral·lela, s'han interposat 16 multes per falta de documentació, 8 per no portar casc, 7 per circular per vorera o zones per als vianants, i 14 més per altres infraccions de la normativa de trànsit.
A més de les esmentades, s'han registrat altres infraccions puntuals com la circulació de menors de 16 anys, l'ús manual del telèfon mòbil o sistemes de comunicació, la circulació amb càrrega mal condicionada, l'excés de places permeses, o la conducció d'un vehicle sense autorització administrativa, entre altres violacions al Reglament General de Vehicles.
Compromís amb la seguretat viària, la convivència i l'ús responsable
La Policia Local ha recordat que els patinets elèctrics formen part integral de la mobilitat urbana i, per tant, han de circular respectant les normes de trànsit, les condicions tècniques exigibles i les obligacions de seguretat establides. La seua utilització ha de ser compatible amb la protecció dels vianants, la seguretat dels mateixos usuaris i la convivència harmònica amb la resta de vehicles.
El reforç dels controls que ha dut a terme la Policia Local té, tal com ha explicat el regidor Jesús Carbonell, una triple finalitat: preventiva, inspectora i correctora. L'objectiu no és únicament sancionar infraccions, sinó també reduir situacions de risc, donar resposta a les demandes dels veïns, enfortir la presència policial en àrees amb problemes de convivència i avançar cap a un model de mobilitat més segur, ordenat i responsable a la ciutat.
El delegat de Seguretat Ciutadana ha conclòs reiterant que la Policia Local de València mantindrà este dispositiu en tots eixos barris on la conflictivitat detectada faça necessària una presència policial específica.