Un camí en mal estat no és només un inconvenient: per a un agricultor, pot significar la diferència entre traure la collita a temps o perdre-la. Amb eixa lògica, el Consell Agrari Municipal de València (CAV) ha aprovat les obres de reparació i conservació dels ferms de l'Entrada Sabater i l'Entrada Pedrós, dos camins rurals situats en la pedania de La Punta, al sud de la ciutat, enclavada entre la Ciutat de les Arts i les Ciències i el Port de València.
Infraestructura al servici de l'horta
La Punta és una d'eixes pedanies valencianes que acumula història a peu de camp. Les seues terres han sigut dedicades durant segles a l'ús agrícola gràcies a la seua extraordinària fertilitat, i malgrat la pressió urbanística que va patir en dècades passades, la seua vocació hortícola seguix viva. En eixe context, que els camins pels quals circulen tractors i vehicles de servici presenten un estat deficient no és un detall menor: és un fre real a l'activitat productiva.
La intervenció aprovada respon precisament a eixa necessitat. Segons ha explicat el regidor d'Agricultura i president del CAV, José Gosálbez, l'objectiu és millorar la seguretat, l'accessibilitat i l'estat de conservació d'ambdues vies, catalogades com a estratègiques per al trànsit diari d'agricultors i maquinària agrícola. Les obres s'executaran en un termini de dos mesos des de l'inici dels treballs.
"L'horta necessita infraestructures en condicions per a seguir sent competitiva" - José Gosálbez, regidor d'Agricultura i president del Consell Agrari Municipal de València
Un deute històric amb els agricultors
L'actuació no sorgix del no-res. El Consell Agrari Municipal de València destina partides pressupostàries a la millora d'infraestructures agrícoles, atenent la demanda històrica dels representants del sector. De fet, en intervencions anteriors ja s'havien condicionat camins en altres zones de la ciutat, incloent-hi actuacions prèvies en La Punta, com els camins Entrada de Tamarit i de l'Anguila. La millora de les entrades Sabater i Pedrós suposa, per tant, una continuació d'eixa política de manteniment sistemàtic.
Gosálbez ha sigut explícit a l'hora de descriure l'esperit de la mesura, sense defugir la crítica implícita a gestions anteriors: "Els llauradors no demanen privilegis. Demanen camins transitables, infraestructures en condicions i administracions que complisquen", va afirmar, afegint que el compromís del CAV és "respondre amb fets, no amb excuses".
Cada camí compta
La intervenció s'emmarca dins de les competències del CAV per a la conservació i el manteniment de les infraestructures agràries municipals, i busca garantir condicions adequades per al desenvolupament de l'activitat agrícola en el terme municipal de València. No és una obra monumental, però tampoc cal ser-ho: a voltes, allò que sosté una economia local no són els grans projectes, sinó l'asfalt ben estès d'un camí de terra que porta dècades esperant el seu torn.
Per a Gosálbez, el missatge de fons és clar: "Cada camí que millorem és una barrera menys per a qui treballa la terra". En una pedania com La Punta, de tradició hortícola i amb habitants que porten anys bregant amb les conseqüències de decisions alienes sobre el seu territori, eixa frase té més pes del que aparenta.