València posa en marxa els radars mòbils per tota la ciutat. El consistori ja ha instal·lat una desena de cabines fixes de pal que, com ha avançat Las Provincias, se situarà de manera aleatòria per a controlar la mobilitat a la ciutat i reduir la sinistralitat. La ubicació dels pals s'anuncia amb cartells als conductors.
Però, on s'han ubicat els nous radars de València? Com explicaven des de l'àrea de Mobilitat, s'ha optat per avingudes i túnels en els quals existix major sinistralitat.
Llistat dels radars mòbils de València
Els emplaçaments de les cabines i radars són:
- Avinguda dels Germans Machado 53 en l'encreuament amb Vicente Canet (sentit d'entrada).
- Avinguda Germans Machado amb Sant Josep Artesà.
- Avinguda del Mestre Rodrigo a l'altura del número 84.
- Avinguda Pius XII a l'altura del 51.
- Avinguda del Cid 61.
- Camí Nou de Picanya 49.
- Avinguda de Fernando Abril Martorell amb Malilla.
- Avinguda López Piñero.
- Avinguda d'Antonio Ferrandis en l'encreuament amb Pou Aparisi.
- Avinguda dels Tarongers.
Esta iniciativa s'emmarca en el nou Pla de Seguretat Viària que no només intensifica els controls de velocitat i de consum d'alcohol i estupefaents al volant, sinó que incorpora novetats com la patrulla en patinet de la Policia Local, que va començar a funcionar el passat mes de març, amb l'objectiu de detectar infraccions de velocitat, distraccions, incompliment de normes de protecció o conflictes amb vianants. A més, de revisar l'estat dels carrils bici i les senyalitzacions.
A més, altra de les iniciatives que es posaran en marxa a la ciutat de València per a millorar la mobilitat és la incorporació de dos vehicles amb lector de matrícules que emetrà denúncies automatitzades a eixos vehicles que ocupen el carril EMT/TAXI, a més de l'ocupació de zones per als vianants; o l'eliminació gradual del semàfor ambre intermitent en certes interseccions.
I és que segons els estudis realitzats per l'ajuntament, nombrosos accidents que involucren bicicletes i patinets ocorren precisament en encreuaments amb este tipus de senyalització. Per això, s'avaluarà cada encreuament individualment per a ajustar la regulació semafòrica en eixos punts on s'identifique un major risc.
Com explicava el regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell, “la seguretat viària, i en especial la protecció dels actors més vulnerables de la mobilitat a València, com són els vianants, ciclistes i les persones que es desplacen en patins elèctrics, així com el reforç de la seguretat en la circulació dels barris de la ciutat, és una prioritat per a l'actual govern municipal”.