L'Ajuntament de València ha anunciat este divendres que modificarà el Pla General d'Ordenació Urbana amb l'objectiu que les noves edificacions en la pedania de La Torre tinguen aparcaments en altura i evitar així que s'inunden en casos de fortes pluges, com ha ocorregut amb la DANA del passat 29 d'octubre. El portaveu del govern municipal, Juan Carlos Caballero, ha anunciat este acord adoptat hui per la Junta de Govern Local pel qual s'inicia el procés de modificació puntual de l'ordenació urbanística de La Torre que permetrà que les noves edificacions que es construïsquen compten amb aparcaments en altura. “Es preveu habilitar els aparcaments en les plantes primera i segona, amb la finalitat d'evitar el risc de les inundacions, a la vista dels efectes de la DANA del passat 29 d'octubre de 2024 i en previsió de nous esdeveniments similars que pogueren ocórrer”, en paraules del portaveu.
Per part seua, el regidor d'Urbanisme, Vivendes i Llicències, Juan Giner, ha explicat que “les mesures que es proposen, que consistixen bàsicament a permetre l'aparcament sobre rasant, són habituals en altres països i s'han demostrat eficaços (model IKEA)”. Per a això, en la modificació urbanística es mantenen les dos tipologies d'edificis que ara existixen TOB (torres en bloc) i TOE (torres exemptes), i s'establixen dos possibles determinacions en relació amb l'aparcament.
Les dos noves opcions que es regularan per a habilitar els aparcaments dels edificis que s'edifiquen en este àmbit, atenent el risc d'inundació seran les següents:
En primer lloc, aparcament en semisoterrani elevat més d'1,5 metres sobre la rasant del carrer, formant un plint o basament de l'edificació (bloc o torre). Els accessos tant a l'aparcament com a la torre se situen sobre una plataforma situada a 1,5 metres d'altura sobre la rasant del carrer per a impedir que, en cas d'inundació, l'aigua mentres en els aparcaments com en l'edifici.
En segon lloc, aparcament sobre la planta baixa, en plantes primera i segona, de tal mode que les plantes d'aparcament construïdes sobre rasant no computen a l'efecte d'edificabilitat. Les plantes d'aparcament situades per damunt de la planta baixa, fins a un màxim de dos, no computen a l'efecte d'edificabilitat, igual que tampoc computen quan se situen baix rasant.
“La tràgica riuada provocada per la DANA ens va marcar un repte molt important a tota la societat, tant a les administracions públiques com a la iniciativa privada. I el repte és abordar un disseny més segur per als nous edificis, dotacions públiques, jardins i infraestructures, sobretot en els que es troben pròxims a zones inundables”, ha conclòs el regidor d'Urbanisme, Juan Giner.