Així serà la nova avinguda Ausiàs March de València: menys carrils i més verd

València modifica el PGOU per a reurbanitzar i renaturalitzar l'avinguda Ausiàs March

Guardar

Imatge de la futura avinguda Ausiàs March de València
Imatge de la futura avinguda Ausiàs March de València

València reurbanitzarà i renaturalitzarà l'avinguda Ausiàs March. Per a això, la Junta de Govern Local aprovarà, aquest divendres, una modificació del PGOU per a canviar la imatge d'una de les artèries d'entrada i eixida més transitades de la ciutat. D'aquesta manera, la Regidoria d'Urbanisme portarà una nova proposta que canviarà per complet la imatge d'aquesta via. Així serà la nova avinguda Ausiàs Masch de València:

Per a començar, es reduirà un carril de circulació i es traslladaran les àrees verdes a la proximitat de les façanes dels habitatges, creant una frontera verda que separarà les façanes del trànsit rodat. Així mateix, es crearan espais de trobada veïnal i zones verdes o places per a afavorir la mobilitat per als vianants. Finalment, cal destacar que es dinamitzarà la vida comercial i es crearan espais públics en Malilla, en Corts, na Rovella i la Font de Sant Lluís.

Una vegada aprovada la modificació del Pla General d'Ordenació Urbana, es licitarà el disseny de la reurbanització de l'avinguda, que resoldrà qüestions com el futur de les passarel·les o les places d'aparcament de la zona, entre altres assumptes.

Com ha destacat la vicealcaldessa de València i regidora de Desenvolupament Urbà, Sandra Gómez, "la qual cosa pretenem amb la renaturalització de l'avinguda d'Ausiàs March és que aquesta ciutat estiga preparada per a combatre els efectes del canvi climàtic i avançar cap a una ciutat més resilient a l'augment de les temperatures". En aquest sentit, ha assenyalat que "malgrat que es tracta d'una avinguda molt transitada, es pot millorar la contaminació acústica i mediambiental generant aquests espais verds".

I és que amb la modificació del PGOU, es passarà d'un 78% de l'espai dedicat al trànsit motoritzat a un 34% de l'àrea; mentre que l'ús per als vianants i de mobilitat sostenible passarà d'un 22% a un 66%.

Destacats