Quan tornarà el metro a l'estació de València Sud?

Estos són els terminis que maneja FGV perquè Metrovalencia recupere la normalitat en la zona sud de València

Guardar

Interior de un tren de Metrovalencia. Foto de Xisco Navarro
Interior de un tren de Metrovalencia. Foto de Xisco Navarro

Des que la DANA del passat 29 d'octubre arrasara gran part de les vies de Metrovalencia en la zona sud de València, la Generalitat Valenciana, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) treballen sense descans per a la recuperació total del servei de metro a València. Primer, van començar a circular les línies tramviàries, que des del passat 7 de gener han recuperat els seus horaris habituals; més tard, Metrovalencia reactivava la resta de línies a excepció del tram entre Sant Isidre i Castelló. Però, quan tornarà el metro a València Sud?

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, anunciava, fa tan sols un parell de setmanes, que l'estació de València Sud tornarà a estar operativa abans del 15 de febrer de 2025. Encara es desconeix la data exacta en la qual les línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia finalitzaran el seu recorregut en esta estació. No obstant això, el que es pretén és crear un nou intercanviador metro – autobús per a enllaçar amb les localitats de Paiporta i Picanya.

L'obertura de l'estació de València Sud suposa "millorar el servei de Metrovalencia per a continuar avançant en la recuperació de la mobilitat en temps rècord, però també millorar les freqüències i la capacitat dels autobusos llançadora", assenyalava el cap del Consell. Així, en una primera fase s'habilitaran tres vies d'accés per als trens de les línies 1, 2 i 7, a més d'una quarta auxiliar.

Cal assenyalar que s'habilitarà també a València Sud una zona d'aparcament gratuït per a facilitar l'estacionament dels vehicles particulars, possibilitant la connexió entre el servei del metro i estes poblacions fins que es complete la restauració de la totalitat de la xarxa de Metrovalencia. I és que per a recuperar la connexió entre València Sud i Castelló encara caldrà esperar uns mesos més – previsiblement fins a juny –.

Aparcament de Metrovalencia a València Sud
Aparcament de Metrovalencia a València Sud

"Estem en nivells pròxims al 80% de recuperació de Metrovalencia, que arribarà quasi al 90% quan l'estació de València Sud estiga operativa a principis de febrer. A més de la xarxa tramviària que està recuperada al 100%", explicava Mazón, qui agraïa l'esforç i la dedicació de l'equip humà i tècnic de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana per a "reobrir en temps rècord" la totalitat de les connexions.

Serveis alternatius d'autobús

De manera paral·lela a la reconstrucció de la xarxa de Metrovalencia, seguiran en funcionament els serveis d'autobús alternatius posats en marxa per la Generalitat, que connecten València amb altres localitats de la comarca de l'Horta Sud i la Ribera Alta.

Més concretament, es manté un dispositiu d'alternatiu amb els següents trajectes: Castelló, Alginet, l'Alcúdia, Benimodo, Carlet, Massalavés i Alberic; Picassent-Alcàsser-Silla-València; Alginet-València; Carlet-Benimodo-l'Alcúdia-València; Alberic-Massalavés-València; Torrent Avinguda-València; Paiporta-València; Picanya-València; Torrent-València; Torrent-Picanya-Paiporta; Catarroja-Albal-Torrent.

Més de 54 milions d'euros d'inversió

La Generalitat ha invertit més de 54 milions en la rehabilitació de la zona de València Sud de Metrovalencia. En concret, es destinen més de 20 milions d'euros per a la renovació de les vies d'accés i les auxiliars de València Sud. En conjunt, FGV treballa en la rehabilitació de 8 vies destinades a la circulació de trens que presten el servei i altres 20 de caràcter auxiliar per a manteniment i accés als tallers. En total es renovaran 10.000 metres de vies.

A més, es destinen 11 milions d'euros per a les obres de reposició i reparació de les instal·lacions de seguretat ferroviària i les instal·lacions de protecció automàtica de trens en el tram Sant Isidre-Torrent.

Reparació de les instal·lacions de València Sud per la DANA
Reparació de les instal·lacions de València Sud per la DANA

D'altra banda, la Generalitat ha adjudicat obres per més de 23 milions d'euros per a la reconstrucció del conjunt d'instal·lacions que integren el complex de València Sud i que inclou oficines centrals, Lloc de Comandament, tallers i la resta dels edificis auxiliars. En este punt, cal destacar que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha apostat perquè el nou Lloc de Comandament se situe en una primera planta, i no en planta baixa com estava fins al dia de la DANA per a evitar que tot el servei de metro haja de veure's interromput a causa de la destrucció del "cervell d'operacions" de la xarxa. I és que esta va ser la causa per la qual tots els trens de Metrovalencia van deixar de funcionar, fins i tot en aquelles zones que no havien sigut afectades per la riuada, com l'Horta Nord.

Transport públic gratuït per als afectats per la DANA

Finalment, el president de la Generalitat ha anunciat que totes les persones afectades per la DANA tindran Metrovalencia i Metrobús gratis durant tot el 2025. Per a això, s'està treballant en l'habilitació d'una targeta especial que es presentarà en els pròxims dies.

Esta mesura se suma a la que va posar en marxa l'Ajuntament de València amb la creació d'un abonament gratuït d'EMT València per als veïns i veïnes afectades per la DANA, però en este cas de les pedanies de València afectades, és a dir, d'esta mesura només es poden beneficiar les persones que residixen a la Torre, Forn d'Alcedo i Castellar-l'Oliveral.

Destacats