Aquest divendres es porta a la Junta de Govern Local per a la seua aprovació el projecte d'obra d'instal·lació de passos de vianants regulats per semàfors en diferents emplaçaments de la ciutat.
El projecte d'obra contempla la creació d'un total de 9 noves interseccions per als vianants en altres tants punts en els quals la permeabilitat de la circulació caminant entre veïns naturals es veia interrompuda per artèries de trànsit motoritzat intens. "Des que vam accedir al govern i invertírem les prioritats a la ciutat, atenent més les necessitats dels veïns i veïnes dels barris que el desig puntual de qui desitja travessar els barris aliens a tota velocitat, la demanda latent dels diferents barris de disposar d'encreuaments segurs per a afavorir la convivència i l'accés als recursos per als vianants ha aflorat", ha apuntat el regidor responsable de l'actuació, Giuseppe Grezzi. "Per a l'Ajuntament és un plaer atendre i comprovar la sintonia existent entre totes i tots sobre aquesta nova concepció de la ciutat, en la qual les persones que l'habiten i la seua qualitat de vida en l'espai públic han de ser el primer", ha afegit.
En aquest sentit, ha explicat que els passos de vianants van sorgir i van ser aprovats en els pressupostos participatius Decidim VLC 2020-21. Tres d'ells s'emplaçaran en el districte de Campanar (en l'encreuament entre els carrers La Safor, Marina Baixa i Reina Violant, en General Avilés amb Luís Buñuel i en Vall de la Ballestera amb Doctor Calatayud Bayà); un, al carrer Clariano número 35 (Algirós); un altre, en l'Eixample, en l'avinguda de Peris i Valero números 92 i 105; un en el passeig de la Petxina número 46 (l'Olivereta); un altre al carrer Fontanars amb Jacinto Labaila (Patraix); i altres dos en el districte de la Saïdia (un en l'accés al Jardí del Túria des de la gasolinera la Torreta i un altre al carrer Ministre Mayans amb Platero Suárez).
Tots aquests nous encreuaments per a vianants se sumaran a les desenes que ja s'han dut a terme en els últims anys de similars característiques en avingudes com Blasco Ibáñez, Hernández Lázaro, Guillem de Castro o el mateix carrer de la Pau. El regidor de Mobilitat Sostenible ha indicat que "són un pas més en la reversió de model de ciutat pel que demanen els veïns i veïnes i continuarem treballant en això de manera constant i sostinguda, perquè tota la ciutadania puga gaudir de les mateixes condicions de qualitat de vida a les quals totes i tots aspirem".
El cost inicial del projecte és de 203.032,64 euros, IVA inclòs.