Ja hi ha data aproximada perquè la majoria de les línies de Metrovalencia comencen a funcionar amb normalitat. Com ha assenyalat el Gerent d'FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana), Alfonso Novo, "a principis del mes de desembre començaran a funcionar les línies 1, 2, 3, 5, 7 i 9 de Metrovalencia". Encara no es coneix la data exacta però la recuperació de la mobilitat habitual a la ciutat de València i àrea metropolitana és qüestió de setmanes. Estes línies de metro se sumaran a les línies tramviàries que ja operen amb normalitat.
I és que encara que els pobles del nord de València no s'hagen vist afectats per la DANA, la destrucció del Lloc de Comandament a l'Horta Sud, a conseqüència del devastador temporal del passat 29 d'octubre, ha fet que FGV s'haja vist obligat a paralitzar tot el servei de Metrovalencia, ja que este Lloc de Comandament és el "cervell" per a garantir la seguretat en la circulació dels trens.
D'esta manera, es treballa sense descans per a crear un nou Lloc de Comandament en els tallers de Machado. Com a part d'este procés, FGV ja ha adjudicat dos contractes per via d'emergència per més de tres milions d'euros, IVA inclòs, per a la instal·lació del nou Lloc de Comandament, que se sumen a altres inversions ja en execució per a restablir el conjunt de la xarxa de Metrovalencia.
El primer dels dos contractes adjudicats per via d'emergència és el corresponent a les obres de restauració del Control de Trànsit Centralitzat (CTC) de la xarxa de metro que compta amb un pressupost de 2.114.170,25 euros, IVA inclòs, mentre que el segon comprén la restauració del telecomandament d'Instal·lacions Fixes, subestacions elèctriques i megafonia en la xarxa de metro que suposarà una inversió de 918.119,30 euros, IVA inclòs.
A més, en una segona fase, la inversió possibilitarà la restauració completa i la posada en servei del Lloc de Comandament principal, situat en el complex ferroviari de València Sud. I és que com ha assenyalat Alfonso Novo, "és important que comptem amb dos Llocs Comandament perquè això no torne a succeir. És una infraestructura amb la qual ja hauríem d'haver comptat".
I és que el Lloc de Comandament és el centre neuràlgic del qual se sustenta tot el trànsit d'una xarxa ferroviària, com és el cas de Metrovalencia. Des d'esta instal·lació no sols es regula i gestiona la circulació, sinó que també es controlen les subestacions elèctriques, catenàries i instal·lacions de les estacions, així com tots els sistemes d'atenció al viatger i la central operativa de seguretat ciutadana.
Tram sud
Finalment, el gerent d'FGV ha assenyalat que la circulació de les línies de Metrovalencia pel tram comprés entre Sant Isidre i Castelló tardarà entre 4 i 5 mesos recuperar-se, ja que la DANA va arrasar gran part de les vies. "Estem treballant ja en la recuperació de les vies i en el pont de Paiporta, que va quedar arrasat", ha conclòs.
Metrovalencia inicia ja el compte arrere perquè es recupere gran part de les línies de metro a València.