Metrovalencia: El 73% dels usuaris es desplaça per treball o estudis, segons l'últim informe de satisfacció

L'estudi de 2025 revela que quasi tres de cada quatre viatgers utilitzen la xarxa per a activitats laborals o acadèmiques, destacant les diferències entre línies de metro i tramvia i el perfil socioeconòmic dels passatgers.

Guardar

FGV
FGV

Un recent informe ha desvelat que la immensa majoria dels usuaris de Metrovalencia, concretament el 73,3%, ha utilitzat la xarxa de metro i tramvia per als seus desplaçaments diaris relacionats amb l'àmbit laboral o acadèmic. Este fet, que representa a prop de tres de cada quatre viatgers, s'ha extret de l'Índex de Satisfacció del Client (ISC) 2025, un estudi exhaustiu que ha proporcionat una visió detallada sobre els hàbits de mobilitat en la capital valenciana i la seua àrea metropolitana.

L'anàlisi s'ha fonamentat en la realització de 3.278 entrevistes a persones majors de 15 anys que han utilitzat el servici, garantint una fiabilitat estadística amb un marge d'error global del ±1,71% per a un interval de confiança del 95,5%. Els resultats han subratllat la importància de Metrovalencia com a eix fonamental per a la vida productiva i educativa de la regió.

En particular, l'informe ha desglossat que els moviments vinculats a l'ocupació laboral han representat el 41,8% del total, mentre que els desplaçaments per motius acadèmics han arribat al 31,5%. Estos percentatges han consolidat la percepció que el transport públic és una ferramenta essencial per a la connectivitat entre llars, centres de treball i universitats.

Motius principals dels desplaçaments en Metrovalencia

L'estudi ha posat de manifest que les preferències d'ús varien significativament entre els distints modes de transport. Les línies de metro, per exemple, han sigut emprades amb major freqüència per als trajectes relacionats amb el treball, superant els viatges per estudis. Per contra, les línies de tramvia 4 i 6 han mostrat una tendència inversa, sent el mitjà preferit pels estudiants en comparació amb els treballadors.

A més de les raons laborals i acadèmiques, l'informe ha identificat altres motivacions importants per a l'ús de Metrovalencia:

  • Oci: El 9,8% dels usuaris ha viatjat per activitats recreatives.
  • Visites a familiars o amistats: Un 7,4% ha utilitzat el servici per a trobades personals.
  • Gestions: Les diligències i tràmits han representat el 6,6% dels viatges.
  • Servicis mèdics: El 4,7% dels desplaçaments ha sigut per a acudir a cites sanitàries.
  • Compres: Les activitats comercials han motivat el 4,2% dels viatges.
  • Turisme: Encara que en menor mesura, l'1% dels usuaris ha utilitzat la xarxa amb finalitats turístiques.

Perfil professional dels usuaris de la xarxa

L'ISC 2025 també ha aprofundit en el perfil professional dels viatgers, revelant la diversitat de sectors en els quals es desenvolupen els usuaris de Metrovalencia. Les dades han oferit una instantània de l'estructura econòmica de la població que confia en este mitjà de transport:

  • Comerç: El 13,5% dels usuaris ha treballat en este sector.
  • Sanitat: Un 11,5% ha pertangut a l'àmbit sanitari.
  • Hostaleria: El 9,6% ha estat empleat en servicis de restauració i allotjament.
  • Docència: Els professionals de l'educació han representat el 9,2%.
  • Construcció: El 8,5% ha treballat en el sector de la construcció.
  • Funció pública: Un 6,6% ha sigut empleat públic.
  • Neteja o residus urbans: El 6,3% ha estat vinculat a estos servicis essencials.
  • Cuidadores o empleats de la llar: Un 5,8% ha exercit estes faenes.
  • Indústria: El 5,4% dels usuaris ha treballat en la indústria.
  • Cultura i oci: Este sector ha aglutinat el 2,8% dels professionals.
  • Turisme: El 0,9% ha estat empleat en activitats turístiques.

Procedència dels viatgers de Metrovalència

Quant a la residència dels usuaris, l'enquesta ha revelat que el 45,9% de les persones que han utilitzat Metrovalencia han viscut a la capital valenciana. No obstant això, una proporció encara major, el 52%, ha residit a la resta de la província de València, la qual cosa ha subratllat la importància de la xarxa per a la connexió dels municipis de l'àrea metropolitana. Un xicotet percentatge, el 2,1%, ha procedit d'altres províncies espanyoles o de l'estranger.

Dins de la província de València, l'informe ha detallat la contribució de diversos municipis al volum total de desplaçaments en Metrovalencia. Les dades han destacat la rellevància d'estes localitats en la demanda del servici:

  • Torrent: Ha generat el 5,6% dels viatges.
  • Mislata: Ha aportat el 4%.
  • Burjassot: Ha representat el 3,6%.
  • Riba-roja de Túria: Ha contribuït amb el 3,3%.
  • Paterna: Ha sumat el 3,2%.
  • Quart de Poblet: Ha aconseguit el 2,4%.
  • Manises: També ha registrat el 2,4%.
  • Paiporta: Ha suposat l'1,9%.
  • Alboraia: Ha contribuït amb l'1,7%.
  • Moncada: Ha generat l'1,5%.
  • Bétera: Ha representat l'1,4%.
  • Picassent: També ha sumat l'1,4%.
  • Meliana: Ha aportat l'1,2%.
  • Massamagrell: Ha aconseguit l'1,1%.
  • Rafelbunyol: També ha registrat l'1,1%.
  • Aldaia: Ha suposat l'1%.
  • Almàssera: Ha contribuït amb l'1%.

Estes dades han reafirmat el paper crucial de Metrovalencia com a columna vertebral del transport públic a la província, facilitant la mobilitat de milers de ciutadans en el seu dia a dia.