Quatre estacions de Metrovalencia tancaran les seues portes este estiu durant 67 dies consecutius. Les línies 5 i 7 del metro de València interrompran la seua circulació entre les estacions d'Alameda i Marítim del 25 de juny al 30 d'agost per a escometre la renovació de la infraestructura i superestructura del túnel que connecta ambdós instal·lacions. Aragó, Amistat, Ayora i Marítim quedaran sense servici de metro en plena temporada estival. La paradoxa és evident: l'estiu és el moment triat precisament perquè és quan menys viatgers habituals utilitzen la xarxa, encara que també és quan més valencians i turistes busquen arribar a la platja.
Un túnel de tres quilòmetres que necessita una posada a punt urgent
Les obres es desenvoluparan entre el 25 de juny i el 30 d'agost per a la renovació de la infraestructura subterrània de la xarxa de Metrovalencia en el tram Alameda-Marítim, d'uns tres quilòmetres de longitud, i són continuació dels treballs iniciats l'any passat en un període similar. No es tracta, per tant, d'una intervenció improvisada, sinó del segon capítol d'una rehabilitació que s'aborda de forma sistemàtica, aprofitant cada estiu com a finestra d'oportunitat.
Estes obres, pressupostades en 10 milions d'euros, es realitzen amb la finalitat de millorar les infraestructures i les condicions de seguretat del tram, per a complir amb els estàndards establits per a la xarxa autonòmica en la Llei 7/2018, de 26 de març, de Seguretat Ferroviària, i a requeriment de l'Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària. En altres paraules, no és només una millora: és una exigència legal que l'operadora està obligada a satisfer.
"Una vegada comencen estes obres l'estació d'Alameda passarà a ser principi i final de les Línies 5 i 7 de metro, mentre que les Línies 3 i 9 seguiran circulant per esta estació sense cap modificació" - Alfonso Novo, director gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Benimaclet i Empalme, claus per a arribar a la platja
La Generalitat ha triat el període estival precisament perquè és el de menor afluència de viatgers habituals, encara que el tall coincidix amb la temporada de platja, la qual cosa afectarà especialment els qui usaven estes línies per a desplaçar-se cap al litoral. Per als qui tinguen la mar com a destí, caldrà redibuixar la ruta.
FGV ha previst reforçar la presència del personal d'atenció al client en l'estació d'Alameda, que es convertix en inici i final de les Línies 5 i 7, així com en Benimaclet com a punt de transbord i enllaç per a eixes persones usuàries que es dirigixen a la platja, ja que enllaça amb les Línies 4 i 6 del tramvia. Al seu torn, els viatgers procedents de les Línies 1 (Bétera) i 2 (Llíria) en Empalme poden realitzar transbord amb la Línia 4 del tramvia en direcció a Doctor Lluch.
L'estació de Marítim romandrà oberta com a accés a les línies tramviàries 6, amb destinació Tossal del Rei, i 8, amb destinació Neptú. Això permetrà mantindre opcions de connexió amb la xarxa tramviària en la zona marítima, encara que els trens de metro de les línies 5 i 7 no circularan entre Alameda i Marítim. Un matís important: el tramvia seguix funcionant en Marítim, només el metro queda suspés en eixe tram.
Com a mitjans alternatius es recomana també, i després de les reunions de coordinació mantingudes amb l'Ajuntament de València, l'ús dels servicis de transport públic urbà de l'EMT amb accés pròxim a les estacions afectades.
Una peça d'un puzle de 830 milions
Esta intervenció forma part del Pla d'Actuació d'FGV 2026-2030, que compta amb un pressupost superior als 830 milions d'euros i té com a objectiu modernitzar les infraestructures i instal·lacions i millorar el servici de Metrovalencia i TRAM d'Alacant. Dins d'eixe programa també s'inclouen actuacions per a modernitzar la via, instal·lacions d'estació, servicis per a passatgers, i la xarxa de metro i tramvia de l'àrea metropolitana de València, amb una dotació d'aproximadament 275 milions d'euros.
Per als usuaris que necessiten informació actualitzada sobre horaris, freqüències i rutes alternatives durant el període d'obres, es disposarà d'informació detallada en diversos canals: la web de Metrovalencia, el telèfon gratuït d'Atenció al Client 900 46 10 46, en Navilens i en l'app oficial de Metrovalencia. Dos mesos d'incomoditats puntuals que, en el balanç final, haurien de traduir-se en una xarxa més segura i fiable per als milers de valencians que cada dia confien en el metro per a moure's per la seua ciutat.