Revolució en Metrovalencia. La companyia ja treballa en la implantació d'un nou sistema que permetrà a l'usuari obtindre informació en temps real sobre el funcionament del metro de València des de qualsevol dispositiu, facilitant els desplaçaments als usuaris i informant-los al moment de qualsevol incidència que puga ocórrer.
Es tracta del Sistema d'Informació al Viatger i Gestos de Continguts anomenat SiIV_360º, que compta amb una inversió de 2,4 milions d'euros. Una iniciativa inclosa dins del Pla d'Actuació de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) 2026-2030. D'esta manera, s'espera que este nou sistema de comunicació estiga operatiu al llarg de 2028.
En un primer moment, s'instal·larà en tota la xarxa de Metrovalencia – de manera paral·lela, es procedirà a la renovació, ampliació i instal·lació de nous teleindicadors, cartelleria digital i altres suports d'informació al viatger, situats en estacions, parades i material mòbil –. L'objectiu és, en un futur, incorporar-lo també al TRAM d’Alacant.
Quins avantatges té el nou servici de comunicació per als viatgers?
El nou sistema d'informació es gestionarà des dels centres de control integrats en els Llocs de Comandament de València Sud i La Marina. D'esta manera, es centralitzaran les informacions de tots els sistemes actius com teleindicadors, megafonia, interfonia, circuit tancat de televisió (CCTV), cartelleria digital, equips embarcats en unitats mòbils, xarxes socials i aplicacions web.
El sistema d'informació al viatger és una peça fonamental per a l'operació i estratègia de comunicació i atenció al client de FGV. Amb esta actuació, evolucionen i s'actualitzen els dispositius actuals per a millorar la qualitat de la informació i respondre a les necessitats i expectatives dels usuaris que viatgen en la xarxa de metro i tramvia.
El nou contracte contempla, a més del desenvolupament de la plataforma, la integració dels sistemes actuals, amb el fi d'unificar-los en una única solució tecnològica que permeta una gestió més àgil i eficient de la informació.
De forma prèvia al seu desplegament, es durà a terme una auditoria del sistema actual i un inventari dels equips existents, que serviran de base per a l'elaboració del pla d'implantació i migració. Així mateix, es preveu la definició d'un pla de formació dirigit al personal implicat una vegada finalitzada la implantació del sistema, així com el manteniment del mateix per un període de 10 anys.
Noves connexions de metro
De forma paral·lela, FGV està treballant en l'ampliació de la xarxa amb noves connexions:
- Prolongació línia 10: un dels objectius és que el recorregut de la línia 10 de Metrovalència passe pel Mercat Central i puga arribar fins als barris situats al nord de València, com Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera i Torrefiel, connectant també Pont de Fusta i Empalme.
- Línia 11: el seu recorregut s'iniciarà al carrer Alacant (on es podrà fer transbord amb la Línia 10) i continuarà per la rotonda de l'avinguda Antonio Ferrandis i el pont de l’Assut de l’Or. També tindrà una parada a la rotonda del carrer Menorca (davant d'Aqua Multiespai) i avinguda Balears. A més, el recorregut d'esta línia també passarà per l'avinguda del Port i el carrer Juan Verdaguer.
- Línia 12: el traçat previst proposa enllaçar l'existent Línia 10 de tramvia, a l'altura de la rampa d'accés i eixida a l'estació d'Amado Granell-Montolivet, amb l'Hospital Universitari La Fe, en un recorregut que connectarà grans equipaments urbans com el complex esportiu de la Fonteta (Pavelló Font de Sant Lluís), així com l'Alqueria del Bàsquet i el pavelló Roig Arena; i els nous desenvolupaments residencials al barri de Malilla nord. La Línia 12 aprofita part del traçat de l'actual 10 i incorpora quatre noves parades.