Les noves línies d'EMT al centre de València han crescut entorn a un 20% respecte al mateix període de l'any anterior. En el seu primer mes les línies 4, C1, 11, 16, 26, 31, 32 i 70 han crescut en usuaris per damunt de l'increment de la resta de la xarxa. Exceptuant la C1, que ja ho feia, les altres línies van començar a arribar al cor de València el passat 12 de desembre. I fins al 9 de gener han transportat, entre totes, un total d'1.271.880 viatgers.
Comparativament, en les quatre setmanes compreses entre el 13 de desembre de 2022 i el 10 de gener de 2023, aquestes línies van transportar 1.063.424 viatgers. És a dir, amb la remodelació en el centre, les huit línies han crescut un 19,8% respecte al mateix període de l'any anterior, amb 208.456 passatgers més.
Les línies 4, 11, 31, 32 i 70 es van sumar el passat 12 de desembre a la C1 i arriben fins a la plaça de l'Ajuntament. I les línies 16 i 26 arriben fins a Poeta Querol després dels canvis. I a més aquestes huit línies ja creixen per damunt de la xarxa. En les últimes quatre setmanes la resta de les línies d'EMT han transportat 6,75 milions de viatgers enfront dels 5,7 registrats en el mateix període del passat any. És a dir, les remodelades línies del centre han crescut un 19,8% i la resta de la xarxa un 18,4%.
L'any 2020, l'anterior govern va modificar la xarxa d'EMT i les línies van deixar d'arribar al centre. Abans d'aquests canvis, les línies del centre van transportar 1.183.037 passatgers en el mateix període de temps analitzat fins ara entre 2019 i 2020. Mentre que, amb aquestes modificacions en marxa, en el mateix període de temps entre 2022 i 2023, les línies del centre van transportar 1.063.424 viatgers. És a dir, van transportar un 10,1% menys després dels canvis aprovats per l'anterior corporació.
Quant a la resta de les línies d'EMT, també se situaven en un 5,1% menys. Per tant, la recuperació després de la pandèmia es realitzava al doble de velocitat en la resta de línies d'EMT que en les línies que havien sigut retirades del centre per l'anterior equip de govern.
No obstant això, després dels nous canvis operats pel Govern de Catalá, s'ha invertit la situació, de manera que les línies que de nou arriben al centre generen majors increments de demanda que la resta de la xarxa.
El regidor de Mobilitat i president d'EMT, Jesús Carbonell, ha destacat que "les xifres són indiscutibles i ens donen la raó", qui a més ha indicat que "després dels canvis duts a terme recentment, ara la companyia creix a tots els nivells, tant en el seu conjunt com específicament en les línies al centre i aquestes últimes fins i tot a més ritme. Hem complit el que ens demanava la gent, hem complit amb el nostre programa i, com es veu, hem enfortit l'EMT, oferint més i millor transport públic".
EMT València ha analitzat també els desviaments aplicats a les remodelades línies del centre entre el 12 de desembre i el passat 9 de gener. Aquestes línies han realitzat un total de 35.516 viatges, dels quals 1.526 han sigut desviats, pràcticament la meitat per esdeveniments planificats com la Sant Silvestre, el Cap d'Any o la cavalcada de Reis i la resta per causes no previstes donat el gran atractiu nadalenc que han representat enguany la plaça de l'Ajuntament i el seu entorn.
Els desviaments aplicats a les línies del centre representen un 4,3% dels viatges realitzats. Molt lluny de la resta de les línies, que han realitzat durant el mateix període, 156.500 viatges dels quals s'han desviat 17.840, és a dir un 11,4%.
Si s'analitza la xarxa en conjunt, entre el 12 de desembre i el 9 de gener, s'han realitzat un total de 191.661 viatges, i 19.367 desviaments, és a dir un 10,87 %. És significatiu, per tant, que els desviaments experimentats per les línies del centre són menys de la meitat que els realitzats en les restants línies.
Els desviaments en EMT estan totalment assumits per la companyia amb la clara voluntat de mantindre amb les màximes garanties el servici públic de transport en una ciutat tan viva com València que celebra centenars d'esdeveniments en tota la seua geografia al llarg de l'any. De fet, el servici d'operacions d'EMT compta amb itineraris alternatius i recorreguts diferents en tots els barris de la ciutat i en cadascuna de les seues línies. Noves rutes planificades amb antelació que experimenten contínuament revisions o modificacions en funció de cada esdeveniment.