La passarel·la de ciclovianants entre l'Horta Sud i València estarà acabada al febrer

La passarel·la, que tindrà uns 300 metres de longitud, disposarà tant de rampes adaptades, com d'escales

Guardar

Passarel·la de ciclovianants València - Horta Sud
Passarel·la de ciclovianants València - Horta Sud

La ciutat de València i l'Horta Sud es van partir en dos amb la construcció del nou llit del riu Túria i la V-30. Una divisió, que es va salvar amb la carretera autonòmica CV-400, però que no va aportar solucions per al trànsit de ciclovianants. Així doncs, comptar amb un itinerari segur que unira València amb l'horta s'havia convertit en quasi una necessitat, que s'ha abordat des de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat.

Per a donar solució a aquesta problemàtica s'ha optat per una passarel·la de ciclovianants, que creua de banda a banda el nou llit del riu Túria, i que en qüestió de dies s'obrirà al públic. Tal com confirmen fonts de Conselleria, es preveu que aquesta passarel·la estiga llesta a la fi d'aquest mes de febrer, la qual cosa permetrà connectar, d'una forma sostenible, els barris de Sant Marcel·lí, La Torre i Sociopolis, així com la ciutat de València amb els municipis de la comarca l'Horta Sud, donant a més continuïtat a la ruta per a ciclovianants CR-400.

La passarel·la, de 300 metres de longitud, disposarà tant de rampes adaptades, com d'escales. L'amplària lliure de la plataforma és de 5 metres i la secció transversal està projectada amb un calaix mixt d'acer i formigó. En el marge sud de la passarel·la es desprenen dos ramals, un per a connectar amb La Torre i un altre per a donar continuïtat a l'andana per a ciclovianants paral·lel a la CV-400, on també s'han escomés actuacions de millora.

A la fi del mes de gener, tan sols quedava la instal·lació de la il·luminació, que consistirà en "projectors de tipus bolet", finalitzant una important infraestructura de mobilitat sostenible, que salvarà el problema de connexió ciclista i per als vianants existent a causa de la cicatriu que suposava tant el llit del riu, com el pas de l'autovia V-30.

El conjunt d'aquestes obres, que han superat els 5,9 milions d'euros, són finançades per la Generalitat Valenciana i els Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder). Així mateix, aquesta actuació forma part d'unes altres que s'estan desenvolupant des de la Conselleria com l'Anell Verd Metropolità per a vianants i ciclistes que s'està executant a la comarca de l'Horta Nord i de l'Horta Sud amb l'eix central a la ciutat de València.

Una vegada finalitzades aquestes actuacions es connectarà la ciutat amb l'horta, a través d'itineraris que posaran en valor paisatges tan significatius com l'Albufera o el parc natural del riu Túria.

Destacats