Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) conclou aquests dies la primera fase d'una sèrie d'obres de manteniment i millora de via en les Línies 1, 2 i 3 de Metrovalencia, en les quals l'empresa pública invertirà en total 32,1 milions d'euros. Els treballs han obligat a realitzar diferents talls del trànsit ferroviari en diferents trams dels recorreguts, que han sigut compensats amb serveis substitutoris d'autobusos.
D'aquesta manera, els treballs que han afectat el trajecte Llíria-Benaguasil 1r de la Línia 2 conclouen aquest diumenge, mentre que en els trams Bétera-Masies, de la Línia 1, i Rafelbunyol-Albalat dels Sorells, de la Línia 3, finalitzaran el dilluns 25.
Per tant, des del dilluns en la Línia 2 i des del dimarts 26 en les Línies 1 i 3, les circulacions ordinàries tornaran a produir-se per ferrocarril en tota l'extensió de la xarxa de Metrovalencia, inclòs el servei nocturn de cap de setmana, ha informat la Generalitat en un comunicat.
En concret, s'han renovat diferents trams en superfície de la Línia 1 (Bétera-Vilanova de Castelló), Línia 2 (Llíria-Torrent Avinguda) i Línia 3 (Rafelbunyol-Aeroport) per a aconseguir una "millora substancial" del servei ferroviari en matèria de seguretat, comoditat i puntualitat que "repercutirà directament als usuaris i usuàries".
Les dates dels talls de servei, Setmana Santa i Pasqua, han sigut triades per a causar "les menys molèsties possibles" a les persones usuàries, atés que en aqueixos dies s'acumulen nombrosos festius i en les jornades laborables no hi ha classes, en tractar-se de vacances escolars i universitàries.
APARELLS DE VIA
Amb aquesta intervenció s'ha actuat sobre aparells de via (desviaments, fuites, travessies, aparells de dilatació o talperes) i passos a nivell, amb trànsit de vehicles, encara que també per als vianants i entre andanes.
Concretament, amb les actuacions de la Línia 1 s'han renovat tres desviaments, dos trams de via i un passe a nivell per als vianants. Amb les de la Línia 2 s'han renovat tres desviaments, un tram de via i un passe a nivell vehicular.
Així mateix, amb les de la Línia 3 s'han substituït 13 desviaments, s'han millorat 12 passos a nivell per al trànsit rodat, s'han renovat de manera completa tres passos a nivell per als vianants i la urbanització d'altres dos passos per als vianants. Addicionalment, s'han renovat, millorat o s'ha desplaçat lateralment la via en diversos trams i s'han substituït les dues talperes en el final de la línia en l'estació de Rafelbunyol.
Aquestes actuacions s'han previst amb la finalitat de fer front a la deterioració que pateixen aquests elements, provocat pel pas del temps i les condicions climatològiques.
Tant els aparells de via com els passos a nivell són els punts de la xarxa que majors problemes generen al servei de manteniment, per la qual cosa requereixen ser reemplaçats a curt o mitjà termini, explica FGV.