Afegeix ValènciaExtra.com com a font preferida de Google de forma gratuïta.
Mantén-te informat amb les últimes notícies d'actualitat.
Activar ara
El gran corredor verd València Sud
I unit a aquesta actuació verda provisional, des de l'Ajuntament de València ja es treballa en el projecte de què serà el gran corredor verd de la zona sud de la ciutat, que unirà a barris com Malilla, Creu Coberta, Sant Marcel·lí, Raiosa, Camí Reial i Sant Isidre amb el Parc Central i el centre de València. "Un matalàs verd entorn de la V-30, que reduïsca l'impacte, tant visual com sonor, que té en la composició de la ciutat", assenyalava Gómez.Per això, es posarà en marxa un concurs d'idees amb el qual es desenvoluparà "el projecte urbanístic més important de València de l'última dècada". Així, la proposta haurà d'incloure la revisió del PAI Parc Central i el de Sant Marcel·lí; la creació de la zona verda sobre les vies de l'AVE; l'ampliació del cementeri perquè s'integre dins de l'entramat paisatgístic de la ciutat; la possible reubicació de les cotxeres de l'EMT; així com el soterrament de les vies de la línia C3 de Rodalia, que permetrà cosir la cicatriu ferroviària de la zona sud de la ciutat.
I, per descomptat, tot això tenint en compte els paràmetres de 'Ciutat 15', que l'Ajuntament de València, a través de l'àrea de Desenvolupament Urbà, vol implantar en cadascun dels barris de la ciutat. Un nou model més pròxim, segur, inclusiu i sostenible que busca acostar tots els serveis i recursos essencials a la ciutadania perquè tan sols siga necessari caminar 15 minuts per a accedir a ells.En definitiva, apuntava Gómez, "el que proposem és que tota zona sud de la ciutat deixe de ser la part posterior de València per a convertir-se en una nova façana, dotant-la de qualitat urbana i paisatgística suficient perquè els barris del sud, tan oblidats i tan marcats per la cicatriu ferroviària, estiguen millor integrats a la ciutat".