El carsharing s'acomiada de València

L'empresa valenciana CarGreen ha decidit retirar els seus vehicles per problemes interns

Guardar

274479416 283189793930948 4045428137923434937 n (1)
274479416 283189793930948 4045428137923434937 n (1)

CarGreen ja no operarà més a València. L'empresa valenciana havia desenvolupat un projecte pilot de carsharing que comptava amb el beneplàcit de l'Ajuntament de València i que consistia a posar a la disposició de la ciutadania una flota de 100 vehicles elèctrics per a llogar durant curts períodes de temps per la ciutat. Una fórmula que ha tingut un gran èxit en altres ciutats com Madrid, on l'empresa Share Now treballa amb 600 vehicles.

A pesar que l'empresa comptava amb 8.000 usuaris al novembre, tal com ells mateixos van confirmar, CarGreen ha decidit retirar el seu servei de lloguer de cotxes assequible, sostenible i compartit per problemes interns, deixant als seus clients desproveïts, ja que aquesta era l'única empresa de carsharing que operava a València.

Cadascun dels cotxes comptava amb un sistema de geolocalització, mitjançant el qual CarGreen li facilitava les dades d'ús a la Regidoria de Mobilitat Sostenible, i així ells podien comptabilitzar el nombre de vegades que s'utilitzava i per quant temps, els trajectes més comuns que se solien fer i els llocs d'estacionament. Així, des del consistori estudiaven la repercussió de la iniciativa i si era viable estendre el permís de l'inicial projecte pilot. Gràcies a aquest registre, la Regidoria d'Espai Públic va decidir ampliar aquest permís, però finalment l'empresa va decidir no continuar i retirar els seus serveis.

El negoci que sí que contínua funcionant a la ciutat és el del lloguer de motocicletes elèctriques, amb tres empreses operant a València: Acciona, Yego i Cooltra. Quasi 20 empreses nacionals i internacionals han sol·licitat començar a treballar a la ciutat de València i es troben a l'espera que Espai Públic analitze els documents que han aportat al consistori i resolguen les tramitacions.

La Regidoria de Mobilitat Sostenible va realitzar un estudi que va dictaminar que a València podrien arribar a operar fins a 2.000 motocicletes elèctriques per a compartir. Per tant, si finalment totes les propostes són acceptades, les 16 empreses haurien de limitar-se a operar amb 125 vehicles cadascuna.

Destacats