Després de dos setmanes d'interrupció en el servei, que han afectat almenys 340.000 persones, per fi s'ha donat a conéixer la data de tornada de l'alta velocitat entre la capital del país i la de la Comunitat Valenciana. El trajecte d'AVE entre Madrid i València es reprendrà dijous que ve 14 de novembre, segons ha anunciat Óscar Puente, ministre de Transports i Mobilitat Sostenible.
Al principi, els terminis establits anaven a ser més amplis, però la rapidesa de les labors de reparació de les vies ferroviàries danyades ha permés que el servei de Renfe puga reactivar-se abans del que es preveu. Davant això, el representant del Ministeri ha explicat que "si et quedes curt, generes una expectativa que porta a la frustració". No obstant això, encara queden xicotetes labors per a ultimar el procés, però Puente ha assegurat que ja s'ha posat en contacte amb els operaris de la Creu Roja amb la finalitat d'aportar el material necessari per a agilitar la recuperació de la línia.
Des de hui mateix, a partir de les 14.00 hores, els bitllets d'alta velocitat de Renfe estaran disponibles per a realitzar els viatges des d'este dijous. Això també suposa la volta dels trajectes d'Ouigo i Iryo en els seus horaris habituals. Así, Renfe recuperarà les 199 circulacions que realitza a la setmana entre València i Madrid o viceversa. Concretament, l'AVE oferirà 30 trens diaris -15 en cada sentit- de dilluns a divendres. El servei augmentarà fins als 49 vehicles els caps de setmana. Els dissabtes circulen 12 trens amb destinació València i 11 serveis amb destinació Madrid, mentre que els diumenges 13 trens per sentit entre totes dos ciutats.
Treball de recuperació sense descans
Els equips d'Adif i del Ministeri han estat treballant estes dos últimes setmanes en torns de 24 hores i sense interrupció (excepte per causes meteorològiques) per a arreglar els 1,2 quilòmetres de vies que van desaparéixer per les pluges del passat 29 d'octubre, principalment en els túnels de Chiva i Torrent.
Almenys 11.400 persones s'han vist afectades cada dia por la interrupció del servei en Renfe, als quals se sumen altres 5.700 passatgers diaris d'Iryo i 4.000 d'Ouigo. En total, durant estos 14 dies, prop de 340.000 places no s'han pogut posar en circulació, sense comptar els seients addicionals que es posen els caps de setmana i festius.
Tots els clients afectats per la supressió dels serveis d'alta velocitat de la línia Madrid-València amb motiu de la DANA poden anul·lar o canviar el seu bitllet, per a qualsevol mena de classe i tarifa, sense costos addicionals fins al 30 de novembre.
Recuperació del Rodalies
El Rodalies a València ja ha recuperat el 99% del seu servei. No obstant això, la línia que encara no està disponible i que, segons el ministre, tardarà bastant a estar-lo, és la C3, la que connecta amb Utiel. Es tracta, sens dubte, del trajecte més danyat per la DANA, ja que és "longitudinal a tota l'aigua que ha caigut des de la muntanya". Per això, s'ha establit com a data provisional de recuperació d'algun tram d'esta via el pròxim 22 de desembre.
Per part seua, les línies C1 i C2 ja estan començant a recuperar el seu trànsit usual, encara que també s'han habilitat autobusos de substitució. Amb tot això, s'ha restablit pràcticament l'arribada de transport públic via tren o autobús a totes les zones afectades. No obstant això, encara queda Cheste, que continua sense servei de desplaçament pel fet que, fins al moment, ha sigut impossible accedir a realitzar les labors de recuperació del servei.