En les hores puntes d'entrada i eixida de la jornada laboral, l'A-3 i l'A-7 es converteixen en un cúmul de vehicles que volen arribar a la seua destinació, però no sempre aconsegueixen fer-ho a l'hora desitjada. A causa d'aquesta acumulació de cotxes i camions que es produeixen en les carreteres, l'alcalde de Riba-roja, Robert Raga, s'ha reunit amb Carlos Prades, president de la Federació Valenciana d'Empresaris del Transport i la Logística (FVET). L'objectiu de la reunió ha sigut proposar solucions immediates de caràcter urgent a les administracions provincials, autonòmiques i estatals a causa del gran cúmul de col·lapses que pateix el tràfic en la zona industrial del municipi.
Tal com han afirmat tots dos en un comunicat, aquests embossos es produeixen coincidint amb el principi o final de la jornada en el treball o quan s'acosta un pont o dia festiu. Milers de camions i cotxes que accedeixen a aquesta carretera en direcció al Port de València o a diferents zones provoquen retards i llargues cues enterbolint així tràfic.
Les dues entitats han assegurat que durant les pròximes setmanes convocaren diverses reunions amb els responsables de pactar mesures de descongestió en les carreteres, ja que en aquests punts circulen més de 20.000 vehicles diàriament. En les zones de Riba-roja, Xest i Loriguilla, l'Eix A-3, demanden actuacions de caràcter imminent per a millorar la connectivitat i evitar els embossos diaris.
Propostes
L'alcalde de Riba-roja ha posat sobre la taula diverses actuacions com, per exemple, licitar les obres del Pont de Baló quan el projecte ho valide Foment, afectant positivament a tot el veïnat de la Reva. A més, Raga ha confirmat el projecte per a construir una rotonda entre el pont que hi ha sobre la C3 i la rotonda central que millorarà la circulació dels vehicles.
El primer edil ha assegurat que lluitaran juntament amb el sector empresarial del transport per a desenvolupar de la millor forma possible l'àrea industrial de Riba-roja, Xest i Loriguilla, també coneguda com la Mancomunitat Industrial A3. "Només ho aconseguirem si exigim solucions ràpides i efectives i si som competitius i aconseguim una futura connexió ferroviària", afegeix l'alcalde de Riba-roja, emfatitzant en la necessitat de modernització ferroviària.
Modernització ferroviària
Robert Raga ha posat el focus, a més de les carreteres, en la necessitat de modernitzar la línia de Rodalies C3 i de tindre una plataforma intermodal de mercaderies per a connectar l'àrea logística amb la Font de Sant Lluís. Aquestes modificacions suposarien també facilitar el transport de mercaderies des de Xest, Loriguilla i Riba-roja de Túria fins al Port de València, a través del desdoblament de la línia de Rodalies.
En la reunió, l'alcalde de Riba-roja i el president de la FVET, han anunciat que traslladaran les propostes de la Mancomunitat Industrial A3 al Ministeri de Foment, amb el suport dels estudis realitzats per la Universitat Politècnica de València.
A més d'aquestes modificacions en la línia intermodal, es planteja construir una radial paral·lela a la línia de ferrocarrils que vorege els sectors industrials, a través de l'enllaç de la CV-370 amb l'A-7 per Manises, aconseguint que les empreses tinguen accés directe al bypass.
Alternativa del sector transportista
Prades apunta la necessitat de crear àrees de serveis per al sector que compten amb una seguretat major, a més d'una millora en les condicions laborals.
"Cal impulsar les iniciatives que siguen necessàries en l'àrea industrial de Riba-roja. El transport valencià no aguanta més això, i si no se soluciona prompte, el caos en el sector i en les carreteres augmentarà", apunta el president de la Federació Valenciana d'Empresaris del Transport i la Logística.