Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha accelerat les obres per a la millora de l'accessibilitat a l'aparcament dissuasiu i instal·lacions de l'estació de València Sud de Metrovalencia, situades al costat de les oficines centrals de l'empresa pública, amb l'objectiu de tindre-les acabades aquest mateix estiu.
Les obres afecten la carretera CV-407, en un tram que discorre pels termes municipals de València, Paiporta i Picanya, i compten amb un pressupost de més de 917.000 euros, IVA inclòs, ha indicat la Generalitat en un comunicat.
L'accés actual a València Sud des de la carretera CV-407 es realitza mitjançant una intersecció en forma de 'T' d'una certa complexitat, que genera a vegades situacions de perill i falta de fluïdesa en la incorporació a la xarxa viària.
Davant aquesta situació, la Generalitat, a través d'FGV, ha projectat l'execució d'una rotonda que millorarà substancialment les condicions de seguretat en aquest tram.
València Sud acull les oficines centrals d'FGV, els tallers i cotxeres de les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia, els serveis de manteniment de les instal·lacions fixes, a més de la mateixa estació. Al costat d'aquestes instal·lacions, es troba un gran aparcament públic i gratuït, que té com a finalitat fomentar l'accés a la xarxa de Metrovalencia i la intermodalitat en el transport.
L'aparcament compta amb més de 27.000 metres quadrats i 590 places, per la qual cosa es genera diàriament un gran flux de persones viatgeres i treballadores, que s'acosten a aquesta estació per a accedir al servei ferroviari o als seus llocs de treball.
NOU CARRIL DE CICLOVIANANTS
Les obres previstes en aquest projecte arranquen en el vial d'accés al park&ride i l'estació de València Sud, a uns 120 metres a l'est de l'actual intersecció en 'T' que permet l'accés a aquest recinte.
Aquest vial, que discorre paral·lel a la CV-407, es prolongarà uns 500 metres, amb una nova glorieta en la intersecció de la carretera CV-407 amb el carrer Séquia Favara (Camí Faitanar) i Camí del Mal Pas.
A més, en el projecte s'ha contemplat la connexió ciclopeatonal des de l'estació de Paiporta de Metrovalencia i del municipi de Picanya amb les instal·lacions de València Sud. El carril de ciclovianants té uns sis metres d'ample i el vial principal de connexió amb les instal·lacions d'FGV és d'uns 520 metres amb doble carril de tres a quatre metres cadascun, variable i amb voral de mig metre a cada costat.