Milers de conductors han començat el dia amb la mateixa pregunta: és cert que ara caldrà bufar en un alcoholímetre abans d'arrancar el cotxe? L'entrada en vigor d'una nova normativa europea ha provocat una onada de dubtes i missatges en xarxes socials, on molts creuen que tots els vehicles nous incorporaran un sistema que impedirà conduir sense realitzar abans una prova d'alcoholèmia.
La realitat, no obstant això, és molt diferent. Des d'este 7 de juliol sí que canvia una cosa important per a tots els cotxes nous que es matriculen a Espanya, però no afecta la forma que conduiràs ni obliga a realitzar cap prova abans d'arrancar. Llavors, què és exactament el que canvia?
El dubte que tot el món es fa hui: caldrà bufar abans d'arrancar?
La resposta és no. La principal confusió està a pensar que tots els cotxes nous incorporaran un alcoholímetre plenament operatiu. No és així. El que passa a ser obligatori des de hui és únicament la preinstal·lació o interfície tècnica que permetrà connectar, si calguera, un sistema Alcolock en el futur. És a dir, el cotxe ix preparat de fàbrica, però el dispositiu que obliga el conductor a realitzar una prova d'alcoholèmia abans d'arrancar no ve instal·lat de sèrie.
En la pràctica, per al propietari del vehicle no canvia absolutament res durant l'ús diari. El cotxe arranca exactament igual que qualsevol altre i el conductor no haurà de realitzar cap prova d'alcohol abans d'iniciar la marxa. La mesura respon al calendari d'implantació del Reglament General de Seguretat de la Unió Europea (GSR2), que busca facilitar futures mesures destinades a millorar la seguretat viària.
L'obligació afecta els vehicles nous matriculats a partir del 7 de juliol de 2026. Això significa que:
- Si ja tens cotxe, no has d'instal·lar res.
- Tampoc hauràs de modificar el teu vehicle.
- Els cotxes matriculats abans d'esta data continuen exactament igual.
- Només els vehicles nous venuts des de hui incorporaran eixa interfície preparada per a instal·lar el sistema en cas que fora necessari.
Este és l'aspecte que més confusió ha generat durant les últimes hores. Molts conductors pensaven que haurien d'adaptar el seu cotxe o instal·lar un alcoholímetre, quan la normativa no contempla res paregut.
Què és realment l'Alcolock?
L'Alcolock és un alcoholímetre connectat directament al sistema d'arrancada del vehicle. Quan està instal·lat, el conductor ha de bufar abans de posar el cotxe en marxa. Si l'aparell detecta una taxa d'alcohol superior a la permesa, el motor roman bloquejat i el vehicle no pot arrancar.
Encara que per a molts parega una tecnologia nova, porta anys utilitzant-se en diversos països europeus i també forma part de programes específics dirigits a conductors reincidents per alcoholèmia.
A Espanya, a més, determinats vehicles destinats al transport professional de viatgers ja utilitzen este tipus de sistemes en alguns supòsits.
Per què la Unió Europea obliga ara a preparar tots els cotxes?
La mesura forma part de l'estratègia europea per a continuar reduint el nombre de morts en carretera. En lloc d'imposar des d'ara l'alcoholímetre en tots els vehicles, Brussel·les ha optat per un pas previ: exigir que tots els fabricants deixen els cotxes preparats per a instal·lar-lo fàcilment si en algun moment canvia la legislació o una autoritat judicial determina que un conductor concret ha d'utilitzar este sistema.
Però, pot acabar sent obligatori per a tots els conductors? De moment, no.
La normativa que entra en vigor hui no obliga a instal·lar l'alcoholímetre, sinó únicament la preparació tècnica necessària per a poder fer-ho. No existix actualment cap obligació general perquè tots els conductors espanyols hagen de bufar abans d'arrancar el seu cotxe.
No obstant això, el fet que tots els vehicles nous isquen preparats des de fàbrica demostra que les institucions europees consideren esta tecnologia una ferramenta important per a continuar reduint els accidents relacionats amb el consum d'alcohol.