El president de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, es va reunir amb la Federació de Contractistes d'Obra Pública de la Comunitat Valenciana (FECOVAL) en una nova cita de la ronda de contactes que el cap del Consell manté amb entitats i sectors estratègics de la regió. A la reunió també va assistir el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i Recuperació, Vicente Martínez Mus, una presència que no és casual: el sector de l'obra pública ocupa hui, més que mai, el centre del debat sobre el futur de la Comunitat.
Una patronal amb molt de pes sobre la taula
FECOVAL reivindica el paper transformador de l'obra pública com a motor econòmic i social, i reforça el seu compromís amb la millora del territori i la qualitat de vida de les persones a la Comunitat Valenciana. No és un interlocutor menor. En 2025, la Federació va passar a integrar un total de 15 empreses amb la incorporació de Global Omnium, reforçant així la seua representativitat i capacitat d'interlocució davant les administracions i el conjunt del sector. En altres paraules: qui s'asseu davant el president no són només empresaris del rajol i l'asfalt, sinó els responsables d'executar bona part de les infraestructures que vertebren la vida quotidiana de milions de valencians.
El context que es produïx esta reunió no podria ser més exigent. FECOVAL ha manifestat la seua preocupació per la falta d'avanç en la reconstrucció dels municipis afectats per la DANA, a pesar que el Govern central va habilitar un paquet extraordinari de 1.750 milions d'euros per a restablir els servicis municipals danyats. Eixos fons es van transferir directament a les entitats locals i es van reforçar amb el suport de les empreses públiques Tragsa i Vaersa. No obstant això, transcorregut més d'un any des de la catàstrofe i sis mesos des de l'arribada dels fons, únicament s'havia licitat un 2,8% del pressupost. Una xifra que, llegida en veu alta, resulta difícil de digerir.
La reconstrucció, l'elefant en l'habitació
FECOVAL ha traslladat en distints fòrums la seua preocupació per la necessitat de reprendre la programació d'obra pública una vegada superada la fase crítica derivada de la DANA. I no només això. La federació ha reclamat revisar els plecs de contractació per a evitar que es convertisquen en una subhasta a la baixa, agrupar les obres en projectes de major envergadura, així com la declaració d'emergència en les actuacions de reconstrucció municipal.
A més, el sector assenyala que l'acumulació d'expedients, la falta de recursos humans i tècnics en determinats ajuntaments, i la complexitat administrativa derivada dels procediments de contractació estan retardant la posada en marxa de les actuacions. Una burocràcia que, en la pràctica, frena la normalització de territoris que porten mesos esperant vore avançar les màquines.
La solució que defén el sector passa per un comandament únic de coordinació que agrupe les tres administracions implicades —estatal, autonòmica i provincial— i que permeta ordenar els treballs amb agilitat. El president de la Federació, José Luis Santa Isabel, ha subratllat el valor estratègic de les empreses valencianes en els processos de contractació pública, destacant que coneixen el territori, les necessitats dels municipis i la realitat de les seues infraestructures.
Diàleg institucional com a palanca de canvi
La reunió de Pérez Llorca amb FECOVAL s'inscriu en una dinàmica d'interlocució que el president manté amb distintes entitats de la Comunitat. No és la primera vegada que la federació crida a les portes institucionals: ha subratllat la necessitat que la Diputació de València assumisca un paper clau d'articulació entre l'Administració General de l'Estat, la Generalitat i els ajuntaments en l'execució de les actuacions pendents, una reivindicació que ha centrat també trobades amb la vicepresidenta provincial Reme Mazzolari.
La presència en la reunió del conseller Martínez Mus, responsable d'Infraestructures i Recuperació, afig un matís significatiu a l'encontre. Amb un sector que mou milers de llocs de treball i que sosté la reconstrucció postdana sobre les seues esquenes, el diàleg entre la Generalitat i els contractistes valencians no és un mer tràmit protocol·lari. És, en el fons, una conversa sobre quan i com tornaran a funcionar amb normalitat carreteres, xarxes d'aigua i espais públics en desenes de municipis que encara esperen. El temps que tarde a traduir-se en obres eixe diàleg polític és, per a molts veïns de la Comunitat, molt més que una estadística.