El PPCV denuncia que “la Comunitat només rebrà un 1,5% de les inversions previstes per Renfe fins a 2030 per a solucionar incidències”

Guardar

El portaveu d'Infraestructures i Transports del Grup Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate
El portaveu d'Infraestructures i Transports del Grup Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate

El portaveu d'Infraestructures i Transports del Grup Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciat que “la Comunitat Valenciana a soles rebrà un 1,5% de les inversions previstes per Renfe per a solucionar incidències. Estem davant una mostra més del sectarisme del Govern d'Espanya i del menyspreu i abandó al qual sotmet a la Comunitat Valenciana”.

El parlamentari ha lamentat que “dels 1.000 milions d'euros que Renfe ha anunciat que invertirà fins a 2030 per al manteniment a nivell nacional, la Comunitat Valenciana només rebrà 15 milions, cosa que demostra que al ministre de Transports, Óscar Puente, no li importen les contínues avaries i retards patits en diverses línies de Rodalies de la Comunitat. L'impecable Pla Integral de Tallers i Manteniment de Renfe per al període comprés entre 2025 i 2030 deixa de banda la Comunitat Valenciana”.

El portaveu popular ha assenyalat que “tornem a demanar la dimissió del ministre de Transports, Óscar Puente, que només sap tuitejar mentre ens deixa en el vagó de cua en els transports, amb continus retards, cancel·lacions i mal servici. Esta situació d'absència d'inversió no sols es dona en Rodalies sinó també en l'alta velocitat i en els aeroports”.

González de Zárate ha assenyalat que “la falta de manteniment, la desorganització, la falta d'inversió i l'ús partidista d'Adif i Renfe és el segell personal de la gestió del ministre Puente. El govern socialista ha abandonat el manteniment de les infraestructures ferroviàries, les nostres rodalies, mentre tot ho invertixen en les Rodalies de Catalunya”.

En este sentit, el diputat popular ha recordat que “encara no ha acabat el procés de reconstrucció de Rodalies en la zona DANA, sense data per a recuperar la línia C3, on hi ha localitats tan significatives com Bunyol, Xiva, Utiel o Xest que encara seguixen sense estar habilitades”.

Destacats