La Diputació de València ha iniciat les obres de condicionament i millora de la seguretat viària de la travessia de L'Eliana en la carretera CV-336, concretament en els trams compresos entre els punts quilomètrics 4+600 i 5+540 i entre el 6+650 i el 7+100.
La diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ha subratllat que "es tracta d'una actuació prioritària perquè parlem d'una de les carreteres amb més trànsit de la zona, on conviuen vehicles, vianants i ciclistes. El nostre objectiu és humanitzar este espai urbà, posant en el centre als veïns i veïnes de L'Eliana, i millorant la seguretat també per als vehicles que circulen per la travessia".
Així, esta actuació que compta amb una inversió de 2.146.545 euros i un termini d'execució de 10 mesos, perseguix compatibilitzar la circulació rodada amb la protecció dels usuaris, reduint a més la contaminació acústica que afecta els veïns.
En este aspecte, Mazzolari recorda que "es tracta d'una carretera amb gran intensitat de trànsit, ja que a més de connectar amb la CV-35, suposa la via d'accés a nombroses urbanitzacions" i especifica que "segons les dades del gabinet tècnic, en el tram inicial, presenta una intensitat mitjana diària 3.750 vehicles al dia; una xifra que puja fins als 11.150 en el tram més pròxim a l'autovia".
Entre les principals obres previstes s'inclou la construcció d'una glorieta en la intersecció del carrer Ramón Navarrete amb la CV-336, un punt d'accés habitual a la parada de Metrovalencia de la línia 2 'El Clot', que actualment presenta problemes de visibilitat i seguretat. La glorieta comptarà amb il·luminació i zones enjardinades per a integrar-se a l'entorn del Parc Natural del Túria.
El projecte contempla a més l'ampliació de voreres i la reducció de l'ample dels carrils per a calmar el trànsit, la millora de la xarxa de drenatge, així com el condicionament de la parada d'autobús existent enfront del col·legi Helios.
Reme Mazzolari, també vicepresidenta segona de la Diputació, conclou que "un dels eixos estratègics de la gestió de la xarxa de carreteres és equilibrar la mobilitat en les travessies, reduint la velocitat del trànsit rodat i millorant les condicions per als usuaris més vulnerables. En definitiva, es tracta de transformar-les en espais més amables, moderns i segurs".