Compromís reclama inversions que prioritzen les rodalies i optimitzen l’infrastructura ferroviària existent

Compromís ha traslladat al Govern les peticions de les plataformes i usuaris del servei de tren valencià. La coalició ha volgut encetar esta legislatura entrevistant-se amb col·lectius d’usuaris del tren que aposten per un servei de qualitat i denuncien a diari les mancances d’un servei depenent de l’Estat que està cada vegada més precaritzat i que ha perdut la seua capacitat de resposta a les necessitats d’empreses i especialment de les persones, principalment per la desinversió i desmantellament del sector. Fruit de les demandes de les plataformes ja ha registrat desenes de peticions de documents, preguntes i formalitzarà altres iniciatives. El senador Carles Mulet s’ha entrevistat este matí amb Samuel Martínez i Martín Montón de la Plataforma d’Indignats amb Renfe i Juan Ramón Ferrandis, de la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGT. “Principalment ens han transmès informació sobre les carències que es denuncien a diari de cancel·lacions de trens, falta de personal, precarietat en localitats com Alcoi, de manca de modernització de línies, d’accessibilitat i noves infraestructures que calen per al futur del servei, entre d’altres”, ha assenyalat Mulet. La coalició ja va reclamar l’anterior legislatura la transferència del servei de rodalies a la Generalitat Valenciana amb una dotació econòmica suficient i va realitzar esmenes als Pressupostos de l’Estat per pal·liar la infrainversió en la xarxa. “El resultat d’anys de govern de PP i PSOE a Madrid és que tenim una xarxa a la que li falta modernitzar-se, ja que no s’ha actualitzat i una pèrdua preocupant d’usuàries per la desconfiança en el servei. Proposarem solucions imaginatives per accelerar les actuacions pendents i millorar una infraestructura que hauria de ser un aliat en la lluita contra l’emergència climàtica, la seguretat en els desplaçaments i el seu paper clau en el transport de persones i exportació de béns, pel que anem a insistir en el futur del ferrocarril per davant d’altres projectes megalòmans”, ha conclòs.