València se sitúa como un referente nacional e internacional en movilidad sostenible

Recàrrega gratuïta de patinets i bicis o l'ampliació de l'anell ciclista: València continua avançant cap a la sostenibilitat

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El impulso a la bici y al nuevo modelo de movilidad sostenible sigue recibiendo el reconocimiento nacional e internacional. Después de que València recibiera el premio Bikefriendly 2019 a la mejor infraestructura ciclista, ahora, el concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de València, Giuseppe Grezzi, formará parte de la directiva de la Red de Ciudades por la Bici, ejerciendo el cargo de vicepresidente.

Es la primera vez que València entra a formar parte de una red que cuenta con 123 socios de más de 550 municipios. “Se trata de una muestra más de que València se ha convertido en un referente en toda España, y también fuera de sus fronteras”, explicaba Grezzi. Y es que el palmarés del anillo ciclista y de las políticas de movilidad sigue sumando reconocimientos,

De hecho, València ya ha recibido el Primer Premio de la Semana Europea de la Movilidad, otorgado por la Generalitat Valenciana en septiembre de 2017; el Tercer Premio de la Semana de la Movilidad Española, concedido por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente en octubre de 2017, y también los XV Premios Ciudad Sostenible otorgados por la Fundación Fórum Ambiental en junio de 2017.

Asimismo, Europa también centra su mirada en nuestra ciudad. Así, no solo el programa Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) seleccionó, en 2018, ocho proyectos de Valencia en materia de movilidad sostenible para los que destinó un total de 1.443.000 euros, sino que Mikael Colville-Andersen, el experto internacional en movilidad urbana, que asesora a 115 ciudades de todo el mundo, definió nuestra ciudad como “una ciudad moderna por la construcción de una infraestructura para bicicletas, que sigue la tendencia internacional”, en la línea de Vancouver y Toronto (Canadá) o Melbourne (Australia).

Los carriles bici llegan a las grandes avenidas

Además de las obras, que ya han comenzado, para la construcción de los carriles bici tanto de Primado Reig, como de la avenida del Puerto, el pasado viernes se sacó a licitación los carriles bici de las Grandes Vías Ramón y Cajal – Fernando el Católico y el Instituto Obrero. Un total de medio millón de euros se destinarán a la construcción de estos carriles bici, que estarán listos para principios del año que viene.

Así, mientras que el Instituto Obrero recorrerá 1.100 metros desde Amado Granell Mesado hasta la Alameda, pasando por el puente de Monteolivete, el de las grandes vías, que surgió de los presupuestos participativos Decidim de 2018, consistirá en un carril bici compartido con el carril EMT- Taxi, aunque bien delimitado para garantizar la seguridad.

De esta manera, el carril bici será de 1,20 metros de ancho, mientras que el carril EMT-Taxi será de 3,15 metros. Además, se habilitarán dos carriles unidireccionales, uno por sentido, que conectarán, por un lado, Pío XII con el carril bici de la calle Cuenca y, por otro, el carril bici sentido Nuevo Centro conectará con el de la calle San Vicente, entre Plaza España y San Agustín.

Palmera de recarga eléctrica mediante la energía del agua

La ciudad sigue avanzando en sostenibilidad. Lo último, una red de Palmeras de recarga que desde la concejalía del Ciclo del Agua están planteando extender a toda la ciudad. Por el momento, se ha instalado una en la zona de la Rambleta, y otra en la avenida Alfahuir.

palmera- wifi

Se trata de una palmera donde la ciudadanía puede recargar patinetes, bicis e, incluso, móviles mediante la energía del sol y del agua de las tuberías de la ciudad. Para ello, se ha instalado una turbina y pantallas solares, con el objetivo de asegurar el circuito. Además, también se tiene acceso a una red WiFi gratuita.

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