El Ayuntamiento de Valencia reestructurará la red de autobuses de la EMT para asegurar que todos los barrios de la ciudad estén conectados con su hospital público de referencia. Así lo anunció el pasado martes la alcaldesa María José Catalá durante la presentación de las líneas generales del nuevo Plan Director 2025-2030. Este proyecto consiste en una hoja de ruta con la que se busca mejorar hasta un 20% el servicio de transporte urbano en la capital valenciana.
Desde el consorcio municipal aún no han concretado qué nuevas líneas o ampliaciones incluirá el Plan Director, pero sí insisten en que “supondrá una mejora en todos los barrios”. Esta nueva medida va acompañada de un ambicioso plan de inversiones dotado con más de 170 millones de euros, que permitirá la incorporación progresiva de 218 nuevos autobuses híbridos y eléctricos de última tecnología hasta el año 2028.
Además, se destinarán 23,4 millones de euros a la modernización de las infraestructuras de la EMT, incluyendo 167 nuevos puntos de carga eléctrica y la construcción de un nuevo depósito en Safranar, que permitirá mejorar la eficiencia operativa de la flota.
¿Cómo llegar a los hospitales de Valencia?
Hasta que se conozcan más detalles del nuevo proyecto de mejora de la comunicación, esta es la forma de llegar actualmente a los hospitales situados en la capital del Túria:
-
Hospital Clínico Universitario: Se puede llegar fácilmente con las líneas 71, 30, 81 y 31 de la EMT o en metro bajando en la parada de Facultats.
-
Hospital Universitari i Politènic La Fe: En autobús, se pueden utilizar las líneas 6, 8, 64 y 99, mientras que la parada de Metrovalencia más cercana es Montolivet, por la que pasa el tranvía de la línea 10. También, cabe la posibilidad de bajar en Jesús, que conecta con las líneas 1, 2 y 7, pero se encuentra a 10 minutos a pie del centro sanitario.
-
Hospital General Universitario: Con la EMT, se puede llegar mediante las líneas 71, 93 y 99, mientras que la parada de metro más cercana es Nou d’Octubre.
-
Hospital Doctor Peset: Llegada sencilla mediante las líneas 9, 10 y 99 de la EMT o parada de Safranar de Metrovalencia.
-
Hospital Padre Jofré: Las líneas de la EMT que pasan más cerca de este centro sanitario son la 9 y la 99, y para llegar en metro se puede bajar tanto en Sant Isidre como en Safranar.
-
Hospital Quironsalud: Se puede acceder mediante las líneas 12, 31, 71, 70 y C2 de la EMT, mientras que las dos paradas de metro más cercanas son Facultats y Benimaclet.
-
Hospital Vithas Valencia 9 de Octubre: Se pueden usar las líneas de autobús 67, 95, 98 y 99 o el metro parando en Túria (líneas 1 y 2) o Nou d’Octubre (líneas 3, 5 y 9).
-
Hospital Vithas Valencia al Mar: Actualmente, solo se puede llegar fácilmente en bus mediante las líneas 31, 92, 93, 98 y 99, ya que la parada de metro más cercana se encuentra a más de 20 minutos andando.
-
Hospital Nisa Virgen del Consuelo: Para acceder a este centro, hay que usar las líneas 10 o 71 de la EMT o utilizar el metro bajando en Bailén (línea 7) o el tranvía en Alacant (línea 10).
Nuevas conexiones con otras zonas de Valencia
La reestructuración prevista contempla también la incorporación a la red de EMT de nuevos desarrollos urbanísticos como Turianova y Sociópolis, situados al sur del término municipal. Actualmente, estos barrios carecen por completo de conexiones mediante transporte público, una situación que ha sido motivo de reiteradas demandas por parte de sus residentes.
Aunque la alcaldesa no ofreció detalles sobre las líneas concretas ni la ubicación de futuras paradas, sí adelantó que la conexión con Sociópolis se producirá “después del verano”, lo que hace prever que Turianova podría disponer de autobuses durante los meses estivales.
Otra de las zonas que presentan carencias en el acceso por transporte público es el área de Moreras, especialmente en su avenida principal, donde la población ha aumentado con nuevas promociones inmobiliarias. A pesar de que se estudió en su día la posibilidad de hacer pasar la línea 95 por esta avenida, finalmente se optó por un trazado paralelo por la calle Barraques del Figuero, dejando sin servicio directo esta zona creciente.
La falta de cobertura afecta también al hospital IMSKE, especializado en traumatología, cuyos pacientes —muchos con problemas de movilidad— tienen que recorrer a pie más de 400 metros desde la parada más cercana. Aunque el Ayuntamiento ha hecho énfasis en la conexión con hospitales públicos, el caso del IMSKE vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de tener en cuenta también los centros sanitarios privados en la planificación de la red de transporte.
Refuerzo del servicio a las playas durante el verano
Mientras el nuevo Plan Director comienza a definirse, la EMT ha puesto en marcha su operativo especial de verano, en vigor desde el 14 de junio hasta el 31 de agosto de 2025, con el objetivo de facilitar el acceso a las playas urbanas y del sur de Valencia.
En total, 12 líneas de autobús se ven reforzadas o modificadas para acercar a valencianos y visitantes al litoral. Cinco líneas cambian su recorrido habitual para mejorar el acceso a la costa:
-
Línea 18: se prolonga hasta el Paseo Marítimo, en lugar de finalizar en las Universidades.
-
Línea 24: llega hasta la playa de El Saler desde el 14 de junio.
-
Línea 92: recorre el litoral marítimo durante su itinerario.
-
Línea 95: amplía su recorrido hasta la playa de El Cabanyal.
-
Línea 98: entra todos los días a las playas, no solo fines de semana como antes.