Valencia recupera este viernes, día 3 de octubre, su paso por la calle Alicante, tanto para el paso de la circulación rodada, como de peatones, ciclistas y de las líneas de EMT Valencia. Así, lo ha anunciado el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, esta mañana, cuando ha visitado las obras.
En un principio, esta reapertura estaba prevista para el día 9 de octubre. No obstante, y debido al estado avanzado de las obras, la Generalitat ha decidido adelantar la reapetura de la calle Alicante, que lleva dos años cerrada, este viernes.
Como explicaba el concejal de Movilidad y Policía Local, Jesús Carbonell, “la nueva calle Alicante contará con aceras más anchas, más arbolado y un carril bici protegido. Además, dispondrá también de un carril único para vehículos privados y para el transporte público de la EMT”. Concretamente, las líneas 7, 8 y 19 recuperarán su recorrido inicial y volverán a pasar por esta calle.
Así, Carbonell ha señalado que “la apertura de la calle es una magnífica noticia para vecinos y comerciantes de este eje urbano de la ciudad, que es la salida natural para enlazar con la salida en dirección a Alicante”, quien ha añadido que la calle contará, a partir de ahora, “con una planta viaria mucho más amable para vecinos, peatones y para la actividad comercial”.
Mejoras para EMT Valencia
Carbonell ha señalado que la calle Alicante “tiene que recuperar el tráfico porque existen vados y aparcamientos públicos que dan servicio al centro de la ciudad, y porque permite la salida de València en dirección a Alicante sin tener que dar rodeos por la calle Jesús y puente de Giorgeta”. “Además – ha subrayado – la calle Alicante es un eje muy importante para la EMT, porque permite el desplazamiento de tres de sus líneas, la 7, 8 y 19; y no hacer uso de ella supone que los usuarios tienen que hacer 55.000 kilómetros extra al año, además de congestionar otras vías, como la calle Jesús, la plaza de España, la Gran Vía Fernando el Católico y el túnel de Germanías”.
Dentro del Plan Director de la EMT, además de estas tres líneas que recuperan su conexión por las calles Alicante y Castellón, está previsto que la nueva línea circular C9, que conectará el Forn d’Alcedo, Castellar y La Torre con el centro de la ciudad, circule también por las calles Alicante y Castellón, de forma que su conexión con el centro será más rápida y eficiente.
Finalmente, se hace necesaria la creación de una parada de regulación, y dado que actualmente en el centro de la ciudad se carece de oferta de espacios urbanos para este tipo de paradas, el inicio de viaje (parada de regulación) está establecido en la calle Castellón, donde actualmente ya existe una bahía de regulación, lo que evita la búsqueda de otro espacio y la realización de una infraestructura ad hoc para dicha línea.