El Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia ha iniciado un proceso de renovación y sustitución de la señalización vial en diversas áreas de la ciudad. Esta medida responde a la implementación del nuevo Reglamento General de Circulación (Real Decreto 465/2025, de 10 de junio), que ha introducido la figura de las "zonas de coexistencia". Estas nuevas señales, que se ajustan mejor al carácter de antiguas zonas residenciales, buscan priorizar la seguridad de los peatones y regular el tráfico de manera más eficiente en entornos urbanos clave como Ciutat Vella y Campanar.
La actualización de la señalética es un paso fundamental para adaptar la infraestructura vial a las nuevas normativas y a las necesidades de movilidad contemporáneas. La principal característica de estas zonas de coexistencia es la prioridad absoluta para los peatones, estableciendo un límite de velocidad de 20 km/h para todos los vehículos. Además, se ha restringido el estacionamiento a áreas específicamente designadas y se ha prohibido la práctica de juegos o deportes en la vía pública, diferenciándose de la antigua concepción de "zona residencial".
La nueva señalización de zonas de coexistencia
La señal de "zona de coexistencia" define un espacio de circulación donde la seguridad y el bienestar de los peatones son primordiales. En estas áreas, la velocidad máxima permitida para cualquier tipo de vehículo ha quedado fijada en 20 kilómetros por hora. Es crucial destacar que el estacionamiento solo está permitido en los lugares que han sido explícitamente señalizados mediante marcas viales o señales específicas. Asimismo, el nuevo reglamento ha establecido que no se pueden realizar actividades lúdicas o deportivas en la calzada, una modificación significativa respecto a la normativa anterior para zonas residenciales. Para estas últimas actividades, el nuevo reglamento ha previsto una señal distinta, denominada "zona de estancia y juego".
Detalles de la implementación en Ciutat Vella
En el histórico distrito de Ciutat Vella, el Servicio de Movilidad ha comenzado la sustitución de las antiguas señales de zona residencial por las nuevas de zona de coexistencia. Esta transformación ha afectado a numerosas intersecciones que delimitan este espacio urbano. A continuación, se detallan las principales calles y plazas donde se ha instalado la nueva señalética:
- Las calles Alejandra Soler, Corona, Na Jordana y Llíria en su confluencia con Guillem de Castro.
- Portal Nou y Pare d'Òrfens en su encuentro con Blanqueria.
- Comte de Trénor en la plaza dels Furs.
- Las calles del Salvador, Boix y la plaza del Poeta Llorente con Pintor López.
- Trinitaris con Baró d'Herbers.
- Governador Vell y Músic Josep Iturbi en la plaza del Temple.
- La calle Poeta Liern con la plaza del Sant Bult.
- Bretón de los Herreros, Governador Vell, plaza de Sant Vicent Ferrer, Muñoz Degrain, Sant Cristòfol y Avellanes en su intersección con la calle del Mar.
- Drets, la avenida de Maria Cristina y Llanterna con Sant Vicent Màrtir.
- Llanterna, Carabasses y la plaza Ciutat de Bruges con la avenida de l'Oest.
- Recared, Balmes, Carnissers, Pintor Domingo, Murillo y Pintor Zariñena con Guillem de Castro.
- Finalmente, Cavallers con la calle dels Borja.
Ampliación de zonas de coexistencia en Campanar
El distrito de Campanar también ha visto la creación de una nueva zona de coexistencia, donde la velocidad máxima se ha establecido en 20 km/h, a diferencia de los 30 km/h que podrían haber sido aplicados en otras circunstancias. Esta decisión se ha basado en la morfología de las vías, priorizando aquellas que presentan una plataforma única. Los viales afectados por esta nueva regulación son:
- La calle Mossén Rausell, desde la avenida General Avilés hasta la calle Benidorm.
- La calle Benidorm, desde Mossén Rausell hasta la plaza de l'Església.
- La plaza de l'Església, en el tramo comprendido entre Benidorm y la calle Joan Aguilar.
- La calle Marines, entre Benavites y Mestre Bagant.
- La calle Mestre Bagant, entre Marines y Baró de Barxeta.
- La calle Benifaió, entre las calles Riba-roja y Benidorm.
- Así como la calle Molí de la Marquesa, entre Benavites y Mossén Rausell.
Además de la nueva señalización, el Servicio de Movilidad tiene previsto realizar otras intervenciones en la zona de Campanar. Se señalizará el estacionamiento en cordón junto a los números pares de la calle del Molí de la Marquesa, específicamente entre los números 8 y 18. También se habilitará un estacionamiento en cordón para motocicletas en el espacio libre existente en el número 22 de la calle del Mestre Bagant, una medida que busca ordenar el estacionamiento masivo de motos que se ha observado en este tramo.
El nuevo Reglamento General de Circulación: un marco actualizado
La base de todas estas modificaciones ha sido la entrada en vigor, en julio de 2025, de la actualización del Reglamento General de Circulación, que ha incorporado un catálogo oficial de señales de tráfico completamente renovado. Esta reforma normativa ha sido impulsada por la necesidad de adaptar la señalización a los profundos cambios sociales, tecnológicos y de movilidad que se han producido en los últimos años.
El objetivo principal de esta modificación ha sido crear un catálogo unificado que mejore la comprensión y la coherencia de la señalización en todo el territorio español. Entre las novedades más destacadas, se ha incluido la incorporación de nuevas señales diseñadas para regular los modos de transporte emergentes, como los vehículos de movilidad personal (VMP), y para dar respuesta a las situaciones actuales del tráfico urbano e interurbano.
Asimismo, el reglamento ha contemplado el rediseño de numerosos pictogramas, la mejora de la visibilidad de las señales existentes y la eliminación de aquellas que se encontraban en desuso. Se ha puesto un énfasis particular en la sostenibilidad y en la adopción de un lenguaje visual inclusivo, buscando que la señalización sea clara y accesible para todos los usuarios de la vía.