Un patinete eléctrico que circula sin matrícula, sin seguro y sin que nadie sepa quién lo conduce. Hasta hace poco, esa era una imagen cotidiana en las calles de Valencia, y también en las de cualquier otra ciudad española. Ese tiempo se acaba. La Unidad de Seguridad Vial de la Policía Local de Valencia realizará controles específicos entre el 22 y el 28 de junio para verificar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que circulan por la ciudad están debidamente inscritos en el Registro de Vehículos de Movilidad Personal. Los que no lo estén, serán denunciados.
De la permisividad a la multa: la campaña ya es ejecutiva
La medida no llega por sorpresa. La normativa española, a través de la Ley 5/2025 y el Real Decreto 52/2026, estableció el seguro obligatorio para los VMP desde el 2 de enero de 2026, vinculándolo a la inscripción en el Registro de Vehículos Personales Ligeros gestionado por la DGT. Han pasado más de cinco meses desde entonces, un plazo que el Ayuntamiento de Valencia considera más que suficiente para que los propietarios hayan cumplido con sus obligaciones.
El concejal de Policía Local, Jesús Carbonell, ha sido claro al respecto:
"Transcurridos ya más de cinco meses desde la entrada en vigor de la obligación de inscripción, la campaña tendrá carácter ejecutivo, por lo que los vehículos que circulen incumpliendo esta obligación serán denunciados por los agentes." - Jesús Carbonell, concejal de Policía Local del Ayuntamiento de Valencia
Dicho de otro modo: se acabó el período de gracia. Los agentes desplegarán controles en distintos puntos de la ciudad con el objetivo explícito de sancionar, no solo advertir.
Sin inscripción no hay seguro, y sin seguro, el problema es tuyo
El registro no es un mero trámite burocrático. A partir de su inscripción, el patinete deja de ser un vehículo anónimo para quedar asociado oficialmente a una persona: queda constancia de quién es su titular, de qué modelo se trata y de si tiene en vigor el seguro obligatorio. Eso cambia radicalmente la ecuación en caso de accidente.
Hasta ahora, si un patinete cometía una infracción captada por cámara o abandonaba el lugar tras un siniestro, resultaba extremadamente complicado identificar al responsable. Con el registro obligatorio, la Administración puede vincular el vehículo a una persona concreta, igual que sucede con cualquier otro vehículo regulado.
Y las consecuencias de no tener seguro van más allá de la multa. Circular sin cobertura no es un descuido administrativo: es una infracción sancionable con multas de entre 600 y 1.000 euros e inmovilización inmediata del vehículo; además, si se produce un accidente sin cobertura, la responsabilidad recae íntegramente sobre el patrimonio personal del conductor. Una caída mal gestionada podría traducirse en indemnizaciones millonarias a cargo del bolsillo del propietario.
La identificación del VMP, clave para la seguridad de todos
Carbonell ha subrayado que la iniciativa responde a una estrategia más amplia de ordenación de la micromovilidad urbana, y no se limita a perseguir infracciones administrativas. En sus propias palabras:
"La correcta identificación de los Vehículos de Movilidad Personal resulta fundamental para mejorar la seguridad vial, facilitar la actuación policial, proteger los derechos de las víctimas en caso de siniestro y favorecer una convivencia segura entre peatones, ciclistas, usuarios de VMP y conductores." - Jesús Carbonell, concejal de Policía Local del Ayuntamiento de Valencia
Los VMP son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar una velocidad máxima de entre 6 y 25 km/h. Su proliferación en las ciudades ha transformado los hábitos de movilidad urbana, pero también ha generado tensiones con peatones y otros usuarios de la vía pública, especialmente cuando circulan sin ningún tipo de identificación visible.
Cómo inscribir el patinete antes de que lleguen los agentes
Todos los propietarios de patinetes, o los tutores legales en caso de menores, deben inscribir su VMP en el Registro Nacional de Vehículos a través de la sede electrónica de la DGT, como paso previo a su aseguramiento obligatorio. Una vez obtenido el certificado de inscripción, el titular podrá adquirir la etiqueta identificativa que deberá colocar en el porta-identificador destinado a tal efecto en el VMP. Es decir, algo parecido a una pequeña matrícula que debe ir visible en la parte trasera del vehículo.
La campaña de control se extenderá hasta el 28 de junio, pero la Policía Local ha dejado claro que las actuaciones de vigilancia continuarán más allá de esa fecha. Valencia convierte así su apuesta por la micromovilidad en algo más que una declaración de intenciones: apostar por el patinete como medio de transporte implica asumir también sus obligaciones, las mismas que durante décadas han definido la relación entre los ciudadanos y sus vehículos a motor.