Se recupera el proyecto de ampliación de la Línea 10 de Metrovalencia por el centro histórico de València. La alcaldesa de la ciudad, María José Catalá, no solo ha defendido este proyecto, sino que ha avanzado, tras su reunión con el president de la Generalitat, Carlos Mazón, que se llevarán a cabo estudios para confirmar su viabilidad. Pero, ¿en qué consistirá la ampliación de la L10 de Metrovalencia?
Para empezar, la prolongación de la Línea 10 llegaría hasta el Mercado Central y conectaría, a su vez, con la zona norte de la ciudad, especialmente con los barrios de Benicalap, Orriols y Ciutat Fallera. Como ha señalado, se trata de un proyecto que “la anterior administración dejó en vía muerta una vez abierto el tramo entre la calle Alicante y Natzaret”.
Así, Catalá ha defendido que se trata de un proyecto “muy ambicioso”, que contemplaría también la prolongación de la L10 por toda la fachada marítima de la ciudad. La alcaldesa de València ha indicado que la “conexión entre la zona sur y los barrios del norte es muy interesante. Se trata de un proyecto que debería ir por fases, pero que sería emblemático para la ciudad”.
Por el momento se trata tan solo de una idea, pero que podría llegar a convertirse en una realidad si, finalmente, se trata de un proyecto viable.
Por otro lado, Catalá y Mazón ha abordado otros temas de relevancia para la capital del Turia, como el uso del edificio de Correos – ahora Palacio de las Comunicaciones – “que dejará ser un palco VIP y comenzará a ser para que los ciudadanos y vecinos de València conozcan las Fallas"; o el proyecto de soterramiento de las vías de Serrería que, han señalado, “lleva paralizado desde 2021”. En este sentido, ha criticado al Gobierno central por invertir 1.600 millones en el soterramiento de las vías en Montcada i Reixac (Barcelona) pero no 150 en València para Serreria, una obra "necesaria y fundamental" para la ciudad y el Corredor Mediterráneo.