Este viernes, 3 de junio, se celebra el Día Mundial de la Bicicleta con el objetivo de visibilizar la importancia de un medio de transporte tan sostenible y ecológico. Un transporte que, en la ciudad de València, cada vez tiene más protagonismo, gracias a las políticas de movilidad que se han ido aplicando desde el Ayuntamiento de València. Una apuesta firme que se iniciaba en 2015 y que le ha valido el reconocimiento internacional. El último, el premio recibido por la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta (FIAB), la principal organización de Italia de fomento de la movilidad ciclista, que reúne a más de 120 asociaciones locales de todo el país.
Tal y como destacaba el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, “este reconocimiento evidencia que el giro que ha realizado València en materia del fomento de la bici y la movilidad sostenible ya es un referente internacional y un espejo en el que se miran otras ciudades”. Y es que más allá del anillo ciclista, que ya conecta gran parte de los barrios de la ciudad de València, desde el Ayuntamiento se han impulsado nuevas acciones para la promoción de los vehículos de movilidad sostenibles.
Así, cabe destacar el proyecto piloto de bicicletas eléctricas de carga compartida al que se ha unido la ciudad, que permite utilizar estas bicis de manera completamente gratuita durante una semana. Las personas interesadas tan solo tendrán que recogerlas, previa inscripción en www.emtvalencia.info, en el aparcamiento Centre Històric – Mercat Central, donde también se podrán cargar durante la noche.
Ciudades como Torun (Polonia) o Bolonia (Italia) ya se han sumado a esta iniciativa que ha llegado también a València con la finalidad de introducir este tipo de bicicletas de uso público compartido en la ciudad. De hecho, como ha señalado Grezzi, “en otros países, como Holanda o Dinamarca, este tipo de vehículos circulan por las calles de manera habitual. Por eso, como capital mediterránea de la bici que somos, queremos impulsar esta nueva opción de moverse en bicicleta”.
Por otra parte, destaca también la modificación de las Normas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para regular la dotación mínima de plazas de aparcamiento que tendrán que reservar las nuevas edificaciones para bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP), como patinetes.
En este caso, mientras las viviendas de nueva construcción mantienen una plaza para coche y otra para bicicleta por vivienda; en las edificaciones de uso industrial o de almacén, la reserva mínima para coches dependerá del tamaño del local y deberá reservar la misma cantidad para bicicletas. Por último, en espacios de uso hotelero, oficinas o espacios recreativos, se exige una reserva mínima de plazas de aparcamiento tanto para bicicletas, como para patinetes u otros vehículos de movilidad personal, que dependerá del número de habitaciones o del tamaño de las oficinas o del espacio recreativo.
Ampliación del anillo ciclista
València sigue ampliando su gran infraestructura ciclista, y además del recién inaugurado carril bici de San Vicente, entre la calle Marvà y plaza España que conectará los barrios del suroeste de la ciudad; se ha sacado a licitación dos nuevos carriles bici en Campanar, Benicalap y Rascanya, que estarán subvencionados por los fondos Next Generation.
Se trata, por un lado, de la modificación del carril bici Hermanos Machado, en el tramo de Juan XXIII y avenida Comte Lumiares; así como la construcción del carril bici en la marginal izquierda del tramo entre avenida Tamarindes y Puente de Les Arts.