Valencia experimenta una notable recuperación en sus patrones de movilidad urbana, regresando a la normalidad tras los significativos efectos de la DANA de octubre de 2024. Según el reciente informe mensual del Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Valencia, los datos recopilados en enero de 2026 confirman una clara tendencia a la estabilización. El tráfico interno de la ciudad ha registrado un descenso del 4% en comparación con enero de 2025, situándose en niveles similares a los observados en enero de 2023 y aún considerablemente por debajo de las cifras de 2019. Esta información es crucial para entender la evolución de la circulación en la capital valenciana.
La reducción no se limita al interior de la urbe; los accesos a Valencia también reflejan esta tendencia. En promedio, se han contabilizado 10.600 movimientos diarios menos que en el mismo mes del año anterior, lo que representa una disminución del 1,8%. Al igual que el tráfico interno, estas cifras se mantienen distantes de los volúmenes registrados en 2019, lo que sugiere un cambio estructural en los hábitos de desplazamiento de los ciudadanos.
Análisis de la movilidad urbana en Valencia
El concejal de Movilidad y Policía Local, Jesús Carbonell, ha subrayado que esta estabilización de los flujos de tráfico se produce en un contexto complejo. Actualmente, la ciudad afronta las obras de remodelación del eje conformado por las avenidas de Giorgeta y Pérez Galdós. Estos trabajos, de gran envergadura, implican una importante reorientación del tráfico hacia vías principales como las Grandes Vías y Tres Creus, lo que podría haber generado un incremento temporal en otras zonas.
Carbonell ha querido destacar la labor fundamental de la Policía Local para mitigar las molestias y garantizar la seguridad vial en las áreas adyacentes a las zonas de obra. "Tenemos en marcha un importante operativo de agentes de Policía Local, que trabajan a diario para que la afección de estas obras de mejora urbana sea la mínima posible, y además se han reforzado la señalética para que los usuarios de vehículos vean con antelación las alternativas a estas vías", afirmó el edil, resaltando el compromiso municipal con la fluidez del tráfico.
La recuperación del transporte público y la movilidad sostenible
El responsable municipal de Movilidad ha enfatizado que los resultados actuales validan la hipótesis sostenida por el Ayuntamiento respecto a la movilidad post-DANA. "Estos resultados avalan la tesis que se venía trasladando por parte del Ayuntamiento: el repunte de la movilidad privada experimentada desde diciembre de 2024 hasta julio de 2025 venía derivado de los daños y afecciones en las infraestructuras del metro y cercanías como consecuencia de la dana", explicó Carbonell. Este periodo de incremento del vehículo particular fue una respuesta directa a la interrupción de los servicios ferroviarios.
Con la plena restauración del servicio ferroviario, el uso del vehículo privado ha vuelto a las dinámicas observadas antes de noviembre de 2024. Carbonell añadió: "Con el servicio ferroviario ya restablecido, el uso del vehículo privado ha regresado a las tendencias previas a noviembre de 2024. Esta tendencia se caracteriza por crecimiento de las intensidades de los accesos frente a una estabilización del tráfico interior, un comportamiento enmarcado en un contexto con aumento generalizado de la movilidad y de la población registrado durante los últimos años". Esto indica que, a pesar del crecimiento poblacional, el tráfico interno se mantiene estable mientras los accesos experimentan un ligero aumento.
En un claro compromiso con la sostenibilidad, el Ayuntamiento de Valencia ha impulsado activamente alternativas al vehículo privado. El concejal ha puesto de manifiesto los logros en esta área:
- El uso de la bicicleta como medio de transporte en 2025 se incrementó en un 10% en comparación con el año anterior, consolidándose como una opción cada vez más popular.
- La Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha alcanzado un hito histórico, transportando a más de 120 millones de viajeros. Esta cifra representa un aumento del 4,15% respecto a 2024 y un impresionante 19,53% sobre 2023, lo que demuestra la creciente confianza de los ciudadanos en el transporte público.
Para concluir, el responsable municipal de Seguridad y Movilidad ha reafirmado la visión del gobierno local. "El gobierno de la alcaldesa María José Catalá, ha hecho una apuesta decidida por mejorar y ampliar las prestaciones de la EMT y del transporte público e incrementar la movilidad sostenible en València", sentenció, subrayando la estrategia a largo plazo para una ciudad más verde y eficiente en términos de transporte.