Las obras de reurbanización de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta de Valencia arrancan este lunes día 30 de junio de 2025. Una actuación que se realizará por fases y en tramos de 500 metros para minimizar el impacto en la movilidad de la ciudad. La primera fase, que comienza este lunes, se desarrollará durante los próximos tres meses: julio, agosto y septiembre. La zona de actuación será entre el puente de Campanar y la calle de Cartagena y a su vez, de manera simultánea, en el tramo entre la calle Sant Vicent y la calle Jesús.
Con una inversión de 23,9 millones de euros, las obras se van a realizar “en tiempo récord”, explicaban los concejales de Urbanismo y Movilidad, Juan Giner y Jesús Carbonell. “Lo que hubiera supuesto más de dos años y medio de trabajos, se realizará en tan solo 14 meses”.
¿Cómo afectará la movilidad en Valencia?
EMT Valencia
Respecto a la movilidad, tal y como se ha indicado desde el consistorio, el hecho de realizar las obras por fases permitirá no cerrar por completo las avenidas al tráfico. De esta manera, tanto los autobuses de EMT Valencia, como los taxis podrán circular por las dos avenidas, en ambos sentidos, mientras estén en marcha las obras.
Para ello, se creará un contracarril (en sentido contrario a los coches) para el transporte público, donde se instalarán paradas provisionales. Los autobuses volverá al carril correspondiente una vez pasen el tramo en obras.
Tráfico rodado
Para el resto de vehículos, desde el Servicio de Movilidad se ha previsto itinerarios alternativos con señalética en toda la ciudad en los que se conocerá los cortes de tráfico con 45 carteles informativos sobre desvíos y otros 26 más con señalización variada, ubicados en el entorno de las obras y en diferentes puntos de la ciudad. A este respecto, Carbonell ha señalado que “también se van a colocar carteles en formato A3 en portales, comercios, en zonas de paso de la obra y en paradas de la EMT que llevarán incorporado un QR donde los vecinos y las vecinas podrán consultar, a través de una web, toda la información actualizada sobre la ejecución de las obras y los desvíos vigentes en cada momento”.
De esta manera, para la primera fase, se producirán:
- Desde la zona sur y norte de la ciudad, es decir, aquellos vehículos que vengan desde Ruzafa, Monteolivete o la zona norte: se desviarán por Ausiàs March y el bulevar sur hasta incorporarse a la zona de la avenida Pérez Galdós que no está en obras.
- Desde la parte oeste de la ciudad, se podrán desviar por las avenidas Maestro Rodrigo, General Avilés o Pío XLL hacia la Gran Vía Fernando el Católico o hacia el sur.
- Desvíos locales: serán pequeños tramos para los vecinos de la zona en obras.
Respecto a los vecinos con VADO en las zonas de obras, se podrán en contacto directamente con las personas propietarias para habilitar un acceso especial, garantizando en todo momento el acceso a los garajes.
En total, la actuación se ejecutará sobre una superficie de casi 100.000 metros cuadrados y más de dos kilómetros longitudinales.