Abre al público la nueva estación de València Sud de Metrovalencia. Será este viernes, día 16 de enero de 2026, cuando la estación empiece a operar después de su reconstrucción tras la DANA de octubre de 2024.
La reapertura marca un hito en la red de Metrovalencia, ya que València Sud era la única estación que aún no contaba con plena accesibilidad. Así lo ha anunciado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, quien ha destacado que las nuevas instalaciones entran en servicio “una vez finalizadas las obras y con los ascensores operativos que garantizan el acceso universal”.
La estación incorpora tres nuevos ascensores y un paso inferior completamente renovado. Con su puesta en marcha, las 147 estaciones, apeaderos y paradas de metro y tranvía de Metrovalencia pasan a ser accesibles para Personas con Movilidad Reducida (PMR), alcanzando así un objetivo histórico en la red de transporte autonómica.
Martínez Mus ha subrayado que la actuación forma parte del proceso de reconstrucción del complejo de València Sud tras las riadas y responde a una apuesta clara por infraestructuras “más resilientes frente a fenómenos meteorológicos extremos y diseñadas para todas las personas”. En este sentido, la estación ha sido elevada un metro para reducir el riesgo ante episodios de lluvias intensas.
Además de mejorar la accesibilidad, València Sud refuerza su papel como principal eje intermodal de Metrovalencia. La estación, que registra cerca de 20.000 usuarios mensuales, cuenta ahora con acceso directo a un aparcamiento disuasorio gratuito de 506 plazas —14 de ellas reservadas para PMR—, conexión ciclopeatonal y enlace rápido con las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.
Durante la visita institucional han estado presentes representantes de la Mesa de Accesibilidad de FGV, entre ellos miembros del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) y entidades como Helix, FESORD, COCEMFE, Plena Inclusión, ASPACE, ASPAYM y ONCE, que han seguido de cerca el proceso de adaptación de la estación.
Características del proyecto
Con las nuevas instalaciones, los trenes realizarán parada aproximadamente 150 metros más adelante respecto a la ubicación anterior, situándose en el centro del aparcamiento. Esta reordenación permite acortar distancias y facilita un tránsito más cómodo para los viajeros, que accederán a los andenes a través del nuevo paso inferior.
El paso subterráneo antiguo quedará reservado para uso interno del personal de FGV y como salida de emergencia en caso de evacuación.
Las obras de adecuación de andenes y construcción de la nueva estación han contado con una inversión cercana a cinco millones de euros y se enmarcan dentro del contrato de emergencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para la recuperación de las infraestructuras de València Sud, dotado con más de 28 millones de euros.
Esta actuación se integra en el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras las riadas, que suma una inversión total de 140 millones de euros y permitió recuperar el servicio el pasado mes de junio. Los trabajos que ahora finalizan en València Sud suponen, según ha señalado Martínez Mus, “un nuevo paso decisivo en la normalización y modernización de la red”.
Reconstrucción de las instalaciones de València Sud
De manera paralela, FGV destina más de 34 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud y que incluye las oficinas centrales, Puesto de Mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares, como la oficina de Acceso y Seguridad, Archivo Histórico, sedes sindicales, servicio médico o instalaciones fijas y de mantenimiento.
Dentro del proceso de reconstrucción del conjunto de instalaciones de València Sud se ha incluido la instalación de un nuevo Puesto de Mando que sustituya el arrasado por el agua. El nuevo centro de control está instalado en la primera planta del edificio principal y contará, una vez en servicio, con un equipo alternativo que es el que actualmente está en funcionamiento en los talleres de Machado.
Además de las inversiones para recuperar la red de Metrovalencia tras las riadas, el vicepresidente ha avanzado que en el plan de inversiones que está en vigor desde el 1 de enero se van a invertir 50 millones de euros anuales en la mejora de las líneas actuales. En concreto, se van a poner en marcha diferentes actuaciones que implican un esfuerzo extra en mantenimiento con el objetivo de mejorar el servicio.