Movilidad flexibiliza el acceso y la circulación de la APR de Valencia: estos son los principales cambios

Las modificaciones permitirán el aumento de entrada de vehículos a esta zona y también habrá cambios en la circulación en diferentes vías

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APR de Ciutat Vella
APR de Ciutat Vella

El Ayuntamiento de València facilitará el acceso de vehículos al Área de Prioridad Residencial (APR) flexibilizando la circulación de vehículos permitidos por esta zona. Así, este proceso se realizará aumentando el número de autorizaciones a fallas y comercios; incrementando las plazas de aparcamiento para los residentes que no disponen de una plaza de garaje y también se va a mejorar la señalización de la APR. 

Así lo ha anunciado el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, tras la reunión de la Mesa General de Movilidad que se ha celebrado esta tarde. “Vamos a modificar las condiciones de acceso a la APR y a reorganizar la circulación, atendiendo a las reivindicaciones de los vecinos y comercios del centro”, ha asegurado.

Todos estos cambios han sido fruto del acuerdo entre las comisiones falleras, los propietarios de los comercios, quienes residen en esta área y la concejalía de Movilidad del consistorio. Además, estos responden al compromiso electoral de la alcaldesa María José Catalá “para no continuar perjudicando el comercio y el desarrollo económico y cultural de la ciudad”, según rezan fuentes municipales.

“Llevamos trabajando desde el mes de agosto con entidades, comerciantes y asociaciones de vecinos para alcanzar consensos en torno a la APR. Se han recibido gran cantidad de solicitudes relacionadas con el aumento de la flexibilidad y el límite de autorizaciones, en particular por parte de las agrupaciones falleras, comerciantes y colegios”, ha explicado Carbonell.

Precisamente, esa será una de las principales novedades, ya que las autorizaciones permanentes de las fallas se duplican (pasan de dos a cuatro); y, además, se les autorizan 10 accesos puntuales adicionales al mes, que durante el periodo fallero en marzo podrán ser ampliados si se solicita. Tal y como ha asegurado Carbonell, la ampliación de las autorizaciones destinadas a las comisiones falleras es una solución para “revertir” la bajada “del censo de fallas que viene produciéndose desde la aplicación de la APR”. 

APR Ciutat Vella
APR Ciutat Vella

También se incrementarán las autorizaciones puntuales para los comercios que ascienden de 10 a 15 al mes; y, además, además, se introduce la plaza de Brujas en el Anexo III como zona adyacente a la APR, “para que los vendedores del Mercado Central se puedan equiparar a comerciantes del centro histórico, con los mismos derechos de acceso”, ha declarado el edil. 

Cambios en la circulación en la APR

Con el objetivo de favorecer la entrada y salida en la APR mediante itinerarios directos se van a eliminar bucles. En concreto, se permitirá atravesar la plaza del Tossal desde la calle Caballeros para luego acceder a Moro Zeit y salir hacia Guillem de Castro. También se eliminará el tramo peatonal entre la calle Alta y la plaza del Árbol. Además de estas modificaciones en la circulación, el departamento de Movilidad también ha informado de que se habilitarán nuevos giros: desde avenida del Oeste hacia calle de San Pablo, en el entorno de la plaza Manises y en la calle Guillem Sorolla hacia la plaza de Brujas (aunque este será solo para taxis). 

Se habilitará un nuevo acceso por la calle Derechos en la que se invertirá el sentido de circulación como alternativa al acceso por María Cristina y se instalará una cámara de control de acceso. En este aspecto, también se actuará para prohibir el acceso ilegal que se estaba produciendo en el callejón entre el IVAM y el Museo de Etnología y se facilita el acceso por calle Salvador quitando uno de los hitos verdes del carril bus.

Mejorar la señalización y crear más plazas de aparcamiento

Reforzar la señalización de las vías de escape antes de entrar a la APR, mejorar la señalización de la zona restringida y de sus límites eran algunas de las peticiones respecto a la normativa de circulación de esta área. En ese sentido, la concejalía de Movilidad repintará todas las alfombras rojas (excepto donde no sea posible por un pavimento especial) y también se reforzará la señalización de los mercados. En cuanto a los Kiss &Go se ha repintado el de Blanquerías y se estudiará la señalización de dos zonas adicionales para dar servicio al colegio Santa Teresa y Escolapios.

Un coche estacionado en la zona naranja. Imagen: Xisco Navarro
Un coche estacionado en la zona naranja. Imagen: Xisco Navarro

En cuanto al aparcamiento, para dar respuesta a las peticiones de las personas que acceden al APR, pero que no son propietarios de garaje —por ejemplo, asociaciones o personas con familiares mayores— se reconvierten 31 plazas de zona verde a zona naranja, de manera que no se pierde el carácter residencial de las mismas, pero permite también el uso de rotación gracias al establecimiento de la ORA. Además, el consistorio trabaja para ajustar, progresivamente, las plazas existentes para personas con movilidad reducida.

Del mismo modo, también se prevé aumentar las plazas de carga y descarga y, por ello, se ha habilitado una nueva plaza de carga en el número 10 de la calle Doctor Chiarri. Además, se habilitarán franjas adicionales en las calles peatonales con el fin de organizar la distribución urbana de mercancías dentro de la APR y adaptarse a los diferentes horarios de los establecimientos. En concreto, en la calle de los Cambios y Numancia se ampliará el horario hasta las 12 horas. 
 

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