Mestalla acogerá este sábado, 23 de mayo, uno de los partidos más esperados del final de temporada: el Valencia CF recibe al FC Barcelona en la jornada 38 de LaLiga, con el balón rodando a partir de las 21:00 horas. Para quienes no quieran añadir el tráfico o el aparcamiento a la lista de preocupaciones de la noche, Metrovalencia ha diseñado un operativo especial de transporte que refuerza hasta nueve líneas de metro y tranvía con servicios adicionales tras el pitido final.
El dispositivo tiene una lógica clara: los aficionados llegan como pueden, pero se van todos a la vez. Es ahí donde el transporte público suele colapsar si no se planifica con antelación. Esta vez, la red valenciana ha trazado una hoja de ruta minuciosa para absorber la oleada de pasajeros que abandonará el estadio, previsiblemente pasadas las 23:00 horas.
Aragó y Facultats, las estaciones clave
El Estadio de Mestalla será el escenario del enfrentamiento entre el Valencia CF y el FC Barcelona en la última jornada de La Liga. Su entorno inmediato concentra las principales conexiones del dispositivo especial. En la estación de Aragó, la más próxima al campo, se han programado dos trenes simultáneos a las 23:20 horas: uno de la Línea 5 con destino a Marítim y otro de la Línea 7 en dirección a Torrent Avinguda. Dos opciones, un mismo minuto, para descomprimir la salida lo antes posible.
La estación de Facultats, también estratégicamente ubicada, concentra hasta cuatro servicios especiales. La Línea 3 ofrecerá un tren a las 23:13 horas hacia el Aeroport y otro a las 23:14 horas con destino a Rafelbunyol, con parada en Benimalet a las 23:16 horas para conectar con el tranvía. La Línea 9, por su parte, sumará un convoy a las 23:24 horas hacia Avinguda del Cid y otro a las 23:41 horas rumbo a Ribarroja del Túria.
Àngel Guimerà, el gran nudo de conexiones
Buena parte del operativo especial pasa por la estación de Àngel Guimerà, que actúa como centro neurálgico de los transbordos. Los trenes de las Líneas 3 y 9 que parten de Facultats están pensados precisamente para alimentar esta conexión: quienes lleguen a Àngel Guimerà podrán enlazar con la Línea 1 en dirección a Seminari —con un servicio a las 23:40 horas— o con la Línea 2, que ofrecerá un tren hacia Llíria a las 23:46 horas y otro hacia Torrent Avinguda a las 23:34 horas.
La cadena de transbordos, bien encadenada, permite que un aficionado que salga del estadio caminando hasta Aragó o Facultats pueda llegar a destinos tan distintos como el aeropuerto, Rafelbunyol o Llíria sin necesidad de esperar tiempos muertos excesivos.
El tranvía también se suma al partido
La red tranviaria no queda al margen del dispositivo. Desde la parada de Benimaclet, la Línea 4 pondrá un tranvía a las 23:28 horas con destino a Doctor Lluch, mientras que la Línea 6 añadirá una circulación adicional a esa misma hora en dirección a Tossal del Rei. La Línea 10 completa el cuadro con un servicio que saldrá de la estación de Alacant a las 23:30 horas rumbo a Natzaret.
En total, las Líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 y 10 quedan reforzadas con metros y tranvías adicionales. No es casualidad que el operativo sea tan amplio: el Valencia no ha logrado ganar en Mestalla al Barça desde 2020 y desde entonces acumula cinco derrotas y un empate , lo que convierte cada cruce entre ambos equipos en un acontecimiento de primera magnitud para la ciudad.
Cómo informarse antes de salir de casa
Metrovalencia recomienda a los viajeros que consulten horarios y frecuencias actualizadas a través de su página web, el teléfono gratuito de atención al cliente 900 46 10 46, sus perfiles en redes sociales o la aplicación oficial. Unos minutos de planificación previa pueden marcar la diferencia entre una noche redonda y una espera interminable en el exterior del estadio.
Este partido promete ser un espectáculo apasionante, con el Valencia buscando cerrar la temporada con una nota alta y el Barcelona, ya coronado campeón, queriendo terminar con estilo. Que al menos el regreso a casa no sea el peor recuerdo de la jornada.