La huelga de Metrovalencia volverá a afectar, esta semana, en la movilidad en la capital valenciana. La secciones sindicales del Semaf en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han confirmado que se convocan cinco días de huelga de metro en los que se producirán paros en tres franjas horarias, afectando a todas las líneas de la red. El objetivo no es otro que mostrar el malestar de los trabajadores ante “la inacción de la empresa sobre las propuestas de seguridad”, así como el “bloqueo de mejoras profesionales en la negociación del XIV Convenio Colectivo”.
Pero, ¿cómo afectará la huelga de Metrovalencia de esta semana a los usuarios? Te contamos los días y horas afectadas para que planifiques tus desplazamientos con antelación.
Días y horas afectadas por la huelga de Metrovalencia de abril 2026
Esta semana, Metrovalencia ha convocado la huelga de metro para el miércoles, día 16 de abril. Será el único día de esta semana que se vea afectado por los paros.
Sin embargo, no serán los únicos días afectados este mes de abril. Y es que Valencia sufrirá la huelga de metro los días 21, 23, 28 y 30 de abril de 2026.
Como han informado desde el Semaf, las franjas horarias afectaras serán:
- De 07:00 a 10:00 horas.
- De 13:00 a 16:00 h.
- De 19:00 a 21:00 horas.
Se trata de frecuencias horarias en las que se producen la mayoría de los desplazamientos entre semana, ya que coincide con las entradas y salidas al trabajo y a los centros educativos y universidades, provocando una mayor afección a las personas usuarias.
Los motivos de la huelga
La convocatoria de huelga responde a las 30 reivindicaciones presentadas a FGV en dos Comisiones de Resolución de Conflictos. Por un lado, se incluyen diez puntos centrados en la seguridad operacional técnica y, por otro, los relativos al XIV Convenio Colectivo.
Entre las principales demandas figuran el reconocimiento profesional de los maquinistas, la mejora de la justicia organizacional, la fidelización del personal en puestos con funciones críticas de seguridad, la implantación de una “cultura justa” y la regulación de los sistemas de bolsas de empleo temporal.
En este contexto, se ha celebrado una nueva reunión de mediación ante el Tribunal de Arbitraje Laboral de la Comunitat Valenciana (TAL), a la que el sindicato acudió con voluntad de acuerdo, planteando una propuesta centrada en mejorar la seguridad operativa, técnica, normativa y organizativa como eje principal.
Amenaza con extenderse hasta el verano
Sin embargo, el sindicato denuncia que FGV ha rechazado cualquier posibilidad de acuerdo, optando por mantener un calendario de conflictividad que podría prolongarse durante el verano. Según la organización, la empresa también ha descartado aplicar medidas para mejorar la seguridad y la profesionalización conforme a estándares europeos.
El Comité de Huelga propuso trasladar las cuestiones del conflicto a la Comisión del Convenio Colectivo, siempre que FGV aceptara implantar el primer punto del acuerdo estatal de desconvocatoria de huelga, avalado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Este planteamiento buscaba avanzar hacia la equiparación de los sistemas de seguridad ferroviaria en todas las redes del Estado.
No obstante, según el sindicato, la propuesta fue rechazada durante la mediación. Desde Semaf critican el “inmovilismo” de la empresa y consideran que se mantiene un modelo en el que el maquinista asume la responsabilidad sin contar con los medios, herramientas ni reconocimiento adecuados, lo que, a su juicio, impide avanzar en seguridad y modernización del sistema ferroviario.