Estas son las propuestas de aparcamiento del Ayuntamiento de València en la 'supermanzana' del barrio de La Petxina

La nueva 'supermanzana' del barrio de La Petxina ha levantado críticas entre comerciantes y vecinos por la falta de aparcamiento en la zona

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Sandra Gómez y Joan Ribó
Sandra Gómez y Joan Ribó

Ya es una realidad. La 'supermanzana' ubicada en las calles Palleter y Calixto III de València ya está visible y aprovechable para el uso y disfrute de los vecinos. Unos vecinos que, precisamente, acusan la falta de estacionamiento y aparcamiento para los residentes de la zona tras la creación de un proyecto urbanístico que forma parte del proceso de peatonalización con el que el propio alcalde Joan Ribó pretende "crear una ciudad de cara a las personas".

En este sentido, Ribó y Sandra Gómez, vicealcaldesa de la ciudad, han visitado la remodelada zona del barrio de La Petxina para comprobar el estado final de unas obras que la misma socialista señala que "han llevado 4 años de mucho trabajo, planificación y espacios de diálogo con las asociaciones vecinales, culturales y comerciantes de la zona".

Eso sí, con motivo de algunas quejas recibidas por parte de los residentes de la zona, tanto Ribó como Gómez no han dudado a la hora de explicar algunas iniciativas con las que se pretende aliviar este "cambio". Así, Ribó ha comentado que ya se han llegado a acuerdos con el aparcamiento de Santa María Micaela, cercano a la zona, para así facilitar el aparcamiento de los residentes. En dicho caso, el alcalde también argumenta el estudio que están llevando a cabo con tal de desarrollar plazas de aparcamiento específicas y exclusivas que posibiliten nuevas opciones a los vecinos. No obstante, enfatiza en que "será de uso concreto para los afectados de la zona".

Imagen de Joan Ribó y Sandra Gómez en la nueva 'supermanzana' de La Petxina
Imagen de Joan Ribó y Sandra Gómez en la nueva 'supermanzana' de La Petxina

Una peatonalización y urbanización de la zona de La Petxina con la que se pretende reivindicar la idea de una ciudad para las personas. "Los coches no compran, compran las personas y yo creo que este es un elemento muy importante", apunta Ribó tratando de demostrar la valía de este proyecto. Además, al hilo de esta idea, comenta que él mismo ha convivido con los "problemas" que supone peatonalizar zonas y cómo luego los mismos vecinos lo agradecen. En esta línea, pone de ejemplo que en muchas ocasiones, después de un año, los propios comerciantes de las calles no peatonalizadas son los primeros en pedirles al ayuntamiento que las peatonalizen.

La vicealcaldesa, acorde a las palabras de Ribó, alude que los propios comerciantes seguirán ganando con este cambio. Es más, apunta que "cualquier asociación de comerciantes te lo puede decir abiertamente que están a favor de las peatonalizaciones, eso sí, se nos exige, planificación , previsión, pero saben perfectamente que las zonas que se reurbanizan y se peatonalizan se genera luego una actividad comercial superior".

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