El Plan de Actuación Integrada (PAI) del Grao, cuyo periodo de exposición pública se ha abierto recientemente, se perfila como una iniciativa fundamental para la transformación urbana de Valencia. Este ambicioso proyecto no solo completará la trama urbana en el frente litoral de la ciudad, sino que también establecerá una conexión directa y fluida con el mar. Además, configurará una nueva centralidad económica estratégica junto a La Marina de Valencia, con el objetivo de atraer inversión y generar empleo de calidad en esta zona de la capital.
El concejal de Urbanismo, Juan Giner, ha destacado la relevancia de esta actuación. Giner ha asegurado que el nuevo sector “dará solución a uno de los problemas de conectividad más persistentes del litoral de Valencia”. En este sentido, ha explicado que los barrios de Moreras y Nazaret, históricamente separados del resto de la ciudad por el Jardín del Turia, contarán con un nuevo puente que los conectará directamente con el futuro barrio del Grao. Este puente, según ha indicado el edil, “incorpora reserva de espacio para una futura prolongación de la línea de tranvía, anticipando así la extensión de la red de transporte público hacia el litoral”.
Mejora de la conectividad y movilidad sostenible
La planificación del PAI del Grao contempla una profunda reconfiguración de importantes vías urbanas. La avenida de Francia y el Paseo de la Alameda experimentarán un cambio significativo en su prolongación. Se reducirá el número de carriles destinados al tráfico rodado para priorizar y ampliar el espacio peatonal y las zonas verdes. Gracias a la plantación de 430 nuevos alcorques en todo el sector, se incrementará notablemente la masa arbórea, contribuyendo a una mejora ambiental y paisajística.
Esta pacificación del tráfico se complementará con la creación de 6,1 kilómetros de nuevos carriles bici. Estas infraestructuras ciclistas se enlazarán de manera eficiente con la red existente en la ciudad, estableciendo conexiones cruciales con el Jardín del Turia y la Vía Verde del Cabanyal. El objetivo es fomentar la movilidad sostenible y ofrecer alternativas de transporte más ecológicas y saludables a los ciudadanos.
Impulso económico y nuevas oportunidades empresariales
En el ámbito económico, el concejal Giner ha subrayado que el PAI del Grao reservará 94.000 m² de edificabilidad específicamente para usos terciarios. Esta superficie se destinará a la construcción de oficinas, hoteles y locales comerciales, ubicados estratégicamente junto a La Marina. “Esta reserva convertirá al nuevo sector en una de las grandes oportunidades de implantación empresarial de la ciudad, pues se trata de un entorno de calidad, bien comunicado y con capacidad para acoger proyectos empresariales de envergadura que hoy no encuentran ubicaciones adecuadas en otras zonas”, ha explicado el edil.
La visión del proyecto va más allá de la mera segregación de usos. Giner ha añadido que la mezcla de usos no se limitará únicamente al suelo terciario. “El comercio en las plantas bajas de los edificios residenciales y terciarios dotará al futuro barrio de los servicios de proximidad necesarios para materializar el concepto de Ciudad de 15 minutos, un entorno donde vida laboral, ocio y servicios cotidianos no requerirán desplazamientos superiores a un cuarto de hora”. Esta filosofía busca crear un entorno urbano más habitable y funcional, donde los residentes puedan acceder a la mayoría de sus necesidades diarias a poca distancia.
Reaprovechamiento de infraestructuras y servicios
Una de las particularidades del PAI del Grao es el aprovechamiento inteligente de las infraestructuras preexistentes. La urbanización del sector utilizará parte de las instalaciones del antiguo circuito de Fórmula 1, construido en 2008. Los tramos del trazado que coincidan con la red viaria prevista en la nueva ordenación se reconvertirán en viales urbanos, mientras que aquellos que discurran por las zonas verdes proyectadas se integrarán en la red de carril bici. Esta estrategia de reutilización minimiza el impacto ambiental y optimiza los recursos disponibles.
Además, el sector incorporará 1.800 nuevas plazas de aparcamiento público, distribuidas de forma homogénea a lo largo de la red viaria. Esta medida busca garantizar una adecuada oferta de estacionamiento para residentes y visitantes, contribuyendo a la funcionalidad y accesibilidad del nuevo desarrollo urbano. El PAI del Grao representa, en definitiva, un paso decisivo hacia una Valencia más conectada, sostenible y con nuevas oportunidades de crecimiento económico y social en su fachada marítima.