Metrovalencia vive una nueva jornada de huelga este jueves, día 16 de abril, con paros en las horas punta en las que se concentra mayor número de desplazamientos. Pero, ¿cómo te afectará la huelga de metro en Valencia? Te contamos todos los detalles para que planifiques con antelación tus viajes en transporte público.
Horarios afectados por la huelga de Metrovalencia de este jueves
Las secciones sindicales del Semaf en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han informado que los paros se producirán en las franjas horarias de 07:00 a 10:00 horas; de 13:00 a 16:00 h; y de 19:00 a 21:00 horas.
Se trata de frecuencias horarias en las que se producen la mayoría de los desplazamientos entre semana, ya que coincide con las entradas y salidas al trabajo y a los centros educativos y universidades, provocando una mayor afección a las personas usuarias. Al respecto, cabe destacar que todas las líneas de Metrovalencia se verán afectadas por los paros.
Sin embargo, la jornada de hoy es solo el principio de la huelga de Metrovalencia convocada para este mes de abril. Así, el metro de Valencia continuará con la huelga los días 21, 23, 28 y 30 de abril de 2026.
La huelga de Metrovalencia arranca con retrasos en las líneas 3, 5, 7 y 9
Un total de cuatro líneas de Metrovalenciana, la 3, 5, 7 y 9, han registrado esta mañana retrasos como consecuencia de haber tenido que interrumpirse durante aproximadamente una hora la circulación por problemas técnicos.
Según ha informado Metrovalencia, Ferrocarrils de la Generalitat ha tenido que interrumpir sobre las 7:00 horas la circulación entre Alboraia, Peris-Aragó y Alameda por una avería técnica en una jornada que coincide con la huelga convocada para este jueves, en la que se ofrecen servicios mínimos del 75%.
A esa hora, en esas cuatro líneas – la 3, 5, 7 y 9 – solo circulaba un tren por línea, lo que ha generado retrasos. Algo más de una hora después, desde Metrovalencia han vuelto a informar de que se ha restablecido la circulación, pero manteniendo los retrasos en la circulación de los trenes.
La huelga podría extenderse hasta verano
Entre las principales demandas de Semaf figuran el reconocimiento profesional de los maquinistas, la mejora de la justicia organizacional, la fidelización del personal en puestos con funciones críticas de seguridad, la implantación de una “cultura justa” y la regulación de los sistemas de bolsas de empleo temporal.
El sindicato Semaf denuncia que FGV ha rechazado cualquier posibilidad de acuerdo, optando por mantener un calendario de conflictividad que podría prolongarse durante el verano. Según la organización, la empresa también ha descartado aplicar medidas para mejorar la seguridad y la profesionalización conforme a estándares europeos.
El Comité de Huelga propuso trasladar las cuestiones del conflicto a la Comisión del Convenio Colectivo, siempre que FGV aceptara implantar el primer punto del acuerdo estatal de desconvocatoria de huelga, avalado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). Este planteamiento buscaba avanzar hacia la equiparación de los sistemas de seguridad ferroviaria en todas las redes del Estado.
No obstante, según el sindicato, la propuesta fue rechazada durante la mediación. Desde Semaf critican el “inmovilismo” de la empresa y consideran que se mantiene un modelo en el que el maquinista asume la responsabilidad sin contar con los medios, herramientas ni reconocimiento adecuados, lo que, a su juicio, impide avanzar en seguridad y modernización del sistema ferroviario.