Moverse por València en autobús no es lo mismo que hace unos meses. Con las obras en marcha en Giorgeta, Pérez Galdós y San Isidro, la EMT se ha visto obligada a alterar recorridos y trasladar paradas.
Los cambios afectan a líneas muy utilizadas y obligan a los viajeros a modificar sus hábitos diarios. Nuevos puntos de recogida, recorridos alternativos y desvíos provisionales forman parte de una rutina que ya notan miles de usuarios en la ciudad. Todo, con la vuelta al cole, precisamente, a la vuelta de la esquina.
El Ayuntamiento insiste en que las medidas son necesarias para mantener el servicio durante unas obras que marcarán un antes y un después en València. Mientras tanto, lo fundamental es conocer las paradas suprimidas y dónde están sus alternativas.
Lista completa de paradas de la EMT afectadas y sus alternativas
Para muchos usuarios, la primera preocupación es saber si su parada habitual está operativa. Aquí tienes el listado detallado de todas las modificaciones de la EMT València.
Paradas suprimidas de las líneas 72 y 73 (San Isidro, dirección Sant Isidre):
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Parada 540 - Camí Nou de Picanya - Tres Creus, con parada provisional en Av. Tres Cruces, nº56.
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Parada 545 - Arquitecte Segura de Lago - Professor Àngel Lacalle, trasladada al nuevo recorrido.
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Parada 1937 - Arquitecte Segura de Lago - Doctor Rafael Bartual, con alternativa en la parada 1936 - Sant Isidre (final de línea).
Paradas suprimidas de la línea 72 (Arxiduc Carles, dirección San Isidro):
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Parada 538 - Arxiduc Carles (par) - Fra Juníper Serra, con alternativas en la parada anterior 1866 - Arxiduc Carles - Fontanars dels Alforins y la posterior 539 - Arxiduc Carles - Puebla de Valverde.
Paradas suprimidas de las líneas 13, 92, 93 y C2 (Plaça Cánovas):
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Parada 712 - Marqués del Túria (par) - Plaça Cánovas, con parada provisional 30 metros después.
Paradas suprimidas de la línea 71 (Tres Forques):
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Parada 533 - Tres Forques - Pérez Galdós, con parada provisional 20 metros antes, en C/ Tres Forques, 9.
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Parada 534 - Tres Forques - Xiva, con parada provisional 100 metros después.
Paradas suprimidas de las líneas 67 y C3 (Pérez Galdós y Giorgeta):
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Parada 425 - Pérez Galdós - Democràcia, con parada provisional 80 metros antes, en Puente de Campanar.
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Parada 426 - Pérez Galdós - Torres Torres, con parada provisional en Av. Pérez Galdós con C/ Cerdà y Rico.
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Parada 436 - Giorgeta (impar) - Metro Jesús, con parada provisional a la misma altura, en la plataforma.
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Parada 1690 - Giorgeta - Albacete, con parada provisional a la misma altura, en la plataforma.
- Parada 443 - Pérez Galdós - Doctor Zamenhof, con parada provisional unos metros después.
Con estos cambios, la EMT busca mantener la normalidad en la medida de lo posible y facilitar que los pasajeros dispongan siempre de una alternativa cercana. La recomendación principal es consultar previamente los trayectos para evitar imprevistos en los desplazamientos diarios.
Obras de Giorgeta y Pérez Galdós: el epicentro del cambio
La reorganización de la EMT tiene su origen en el gran proyecto de reurbanización de Giorgeta y Pérez Galdós. Estas obras, iniciadas a finales de junio, representan la intervención urbana más ambiciosa de los últimos 20 años en València, con un presupuesto de 24 millones de euros cofinanciados por la Unión Europea.
El proyecto abarca 97.000 metros cuadrados y dos kilómetros de longitud, con el objetivo de hacer las avenidas más verdes y habitables. Contempla la creación de 6.800 metros cuadrados de zonas ajardinadas, tres parques infantiles y un carril bici segregado de 2,4 kilómetros. Además, se renovarán la red de semáforos, el alcantarillado y el alumbrado público, con la instalación de 265 luminarias de bajo consumo.
La circulación de EMT y taxis se mantiene en ambos sentidos, pero el tráfico privado ha sido reordenado mediante desvíos y señalización especial. El Ayuntamiento ha instalado 45 carteles con itinerarios alternativos y 26 con información adicional. La gran incógnita ahora es cómo afectará la vuelta al cole al tráfico en estas avenidas, cuando miles de estudiantes regresen a las aulas en septiembre.
Cambios en las tarifas: Móbilis y transporte gratuito para menores
Además de las modificaciones en las líneas de autobús, la movilidad en València también ha experimentado cambios en el ámbito tarifario. Desde el 1 de julio está disponible el nuevo título Móbilis30, dirigido a menores de 31 años y con un precio mensual reducido de 14,90 euros.
La medida se complementa con la gratuidad del transporte público para los menores de 14 años, una política que busca fomentar el uso del autobús, metro y tranvía desde la infancia. Ambas iniciativas estarán vigentes, en principio, hasta el 31 de diciembre de 2025.
Con estos incentivos, la ATMV y la EMT quieren dar un paso más hacia una movilidad sostenible, ofreciendo tarifas accesibles y reduciendo la dependencia del vehículo privado en plena transformación urbana de la ciudad.
La EMT València afronta meses de cambios profundos, entre paradas provisionales, desvíos de rutas y nuevas tarifas para los más jóvenes. Un proceso complejo que persigue mejorar la calidad de vida de la ciudad y facilitar un futuro más sostenible. Ahora la cuestión es clara: ¿están los usuarios preparados para adaptarse a estas modificaciones y aprovechar las ventajas del nuevo modelo de transporte en València?