Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha formalizado la adjudicación de un importante contrato destinado al mantenimiento integral de sus sistemas de acceso y máquinas expendedoras de títulos. Esta operación, que abarca tanto la red de Metrovalencia como el TRAM d'Alacant, ha supuesto una inversión de 12.799.990 euros. El objetivo principal de esta iniciativa es asegurar el correcto funcionamiento y la disponibilidad de los equipos de peaje en todas las líneas de FGV, mejorando así la experiencia de los usuarios.
El acuerdo contractual, que se ha estructurado en tres lotes diferenciados, tiene una vigencia inicial de cuatro años y contempla la posibilidad de una prórroga de hasta una anualidad adicional. Este marco temporal garantiza una cobertura prolongada para las labores de mantenimiento preventivo y correctivo, esenciales para la operatividad diaria de la infraestructura ferroviaria.
Detalles del contrato de mantenimiento
La distribución de la inversión y los equipos cubiertos se ha realizado de la siguiente manera:
- El lote 1, con un valor de 2.968.130 euros, se ha asignado a la red del TRAM d'Alacant. Este segmento incluye el mantenimiento de expendedoras automáticas, taquillas, muebles flaps, validadoras y otros componentes ubicados en apeaderos, estaciones, cuartos técnicos y los talleres de El Campello. Además, ha abarcado el equipamiento embarcado en las unidades móviles del tranvía.
- El lote 2, que ha representado la mayor parte de la inversión con 7.574.600 euros, se ha destinado a las líneas de Metrovalencia que operan con tecnología de la empresa INDRA. Este lote ha cubierto el mantenimiento de expendedoras automáticas, taquillas, muebles flaps y validadoras distribuidas en apeaderos y estaciones de la capital valenciana y su área metropolitana.
- El lote 3, con un presupuesto de 2.257.260 euros, también se ha enfocado en Metrovalencia, específicamente en los equipos que utilizan la tecnología de la empresa SICE.
En total, FGV ha incluido 1.778 equipos dentro de este contrato de mantenimiento. De estos, 387 unidades corresponden a la red del TRAM d'Alacant y las restantes 1.391 unidades pertenecen a la red de Metrovalencia, lo que subraya la magnitud de la operación y su impacto en la infraestructura de transporte público de la Comunitat Valenciana.
Impulso a la modernización y accesibilidad
De forma simultánea a las tareas de mantenimiento, FGV ha impulsado diversas actuaciones para modernizar estos equipos, enmarcadas en el Plan de Actuación 2026-2030. Este ambicioso plan, dotado con una inversión superior a los 830 millones de euros, ha contemplado un apartado específico para la mejora de estaciones y la atención al cliente, junto con otras acciones orientadas a optimizar el servicio, renovar infraestructuras antiguas e incorporar nuevo material móvil.
Recientemente, FGV ha completado la instalación de nuevos lectores que, una vez adaptado el software de peaje, permitirán la validación de títulos mediante tarjetas bancarias y códigos QR, ya sea en formato físico o a través de dispositivos electrónicos móviles. Esta mejora tecnológica representa un avance significativo en la comodidad y flexibilidad para los usuarios.
Asimismo, en las estaciones de Colón y Paiporta de Metrovalencia, se han incorporado nuevos pasos de acceso. Estas mejoras tienen como finalidad optimizar las condiciones de tránsito para todos los usuarios, prestando especial atención a las necesidades de las Personas de Movilidad Reducida (PMR), garantizando una mayor accesibilidad y fluidez en el paso.
En paralelo, FGV ha mejorado las condiciones de accesibilidad de las máquinas de autoventa de títulos en toda la red de Metrovalencia. Se han incorporado 188 equipos con un nuevo videointerfono y un dispositivo de bucle inductivo. Esta tecnología innovadora transforma la señal de audio en un campo magnético que puede ser captado directamente por los audífonos en posición «T», facilitando la comunicación y el uso de las máquinas a personas con discapacidad auditiva.